Индикар: анонс Гран-при Айовы

В эти выходные серия NTT IndyCar переходит от хитрых улиц Торонто до коротенького овала «Iowa Speedway» для гонки Iowa 300. Осталось всего шесть гонок, пока чемпион 2019 года не будет коронован, и всего четыре очка отделяют лидера чемпионата Джозефа Ньюгардена от его ближайшего соперника Александра Росси.

Что случилось в 2018 году в Айове?

Превосходный заезд в квалификации позволил гонщику «Team Penske» Уиллу Пауэру занять поул. Его время на круге в 35,2913 секунд было на две десятых быстрее, чем у его ближайшего соперника и напарника по команде Джозефа Ньюгардена.

Пауэр лидировал на начальных этапах гонки, когда поднялся зеленый флаг, но Ньюгарден надеялся, что машина по ходу дистанции станет лучше. Джозеф пробился к лидерству и, похоже, был на пути к сокрушительной победе, начав отдаляться от пилотов, которые были в первой десятке.

Гонка развернулась сразу после того, как в середине дистанции Зак Вич врезался в стену и вызвал фазу желтых флагов. На рестарте только первые десять пилотов находились в лидирующем круге, но такие, как Спенсер Пигот и Джеймс Хинклиф, надеялись что-то сделать с Ньюгарденом.

Хинчклиф вскоре обогнал Пигота и занял второе место, но после финальных пит-стопов отстал от него. Тем не менее, Хинчклиф выглядел очень быстро после пит-стопа. Вскоре он пролетит мимо Пигота, чтобы снова занять второе место, и вскоре штурмует свой путь к задней части машины Ньюгардена, которого задерживал трафик. Хинчклиф вскоре возглавит гонку, но фаза желтых флагов за семь кругов грозила новыми интересными сражениями.

Казалось, что гонка будет решена с перестрелкой в ​​один или два круга. Хинклиф остался с выбором. Он может поехать за свежими шинами, но рискует застрять позади любого, кто не пойдет на пит-стоп, или он может остаться и рискнуть оказаться во власти более быстрых машин позади на гораздо более свежих шинах.

Команда Хинчклифа решила оставить его на трассе, в то время как второе место занял Ньюгарден, а на третьем месте был Роберт Уикенс с новыми шинами. После их остановки пара упадет на четвертое и пятое место, но гонка в конечном итоге не возобновится, а оставшиеся круги пройдут за машиной безопасности.

В результате Хинчклиф пересек линию, чтобы одержать победу, свою первую в сезоне 2018 года. После того, как несколько месяцев назад он пережил мучительную боль от неспособности пройти отбор в Инди-500 , победа стала крайне необходимым импульсом и для самого Джеймса, и для его команды. Пигот и Такума Сато будут повышены до подиума, а Ньюгарден и Уикенс завершат пятерку лучших, но разочарованы тем, что уступили места на подиуме.

Что я должен высматривать в эти выходные?

Поскольку в сезоне 2019 года осталось всего шесть гонок, основное внимание на этих выходных, несомненно, будет уделено основным лидерам чемпионата. Ньюгарден продолжает лидировать в турнирной таблице, но его ближайший соперник Росси теперь ближе, чем когда-либо, сократив отставание до Джозефа до четырех очков.

Ньюгардену больше всего повезло на гоночной трассе в Айове в предыдущих сезонах: он выиграл на спидвее в 2016 году, участвуя в гонке за «Ed Carpenter Racing». Росси, с другой стороны, только финишировал шестым в своих предыдущих трех стартах на спидвее. Росси будет надеяться, по крайней мере, превзойти Ньюгардена в эти выходные, чтобы он потенциально мог взять на себя инициативу в чемпионате, направляющегося в следующую гонку в Огайо, где он доминировал в прошлом сезоне.

В прошлые выходные в Торонто Симон Пажено из «Team Penske» вернул свое имя в борьбу за звание чемпиона. Француз выиграл гонку в Канаде, чтобы поставить себя на 39 очков от верха личного зачета. Симон продемонстрировал отличную скорость на овалах в этом сезоне, запомнившись победой в Инди-500 в мае, прежде чем финишировать шестым в Техасе в прошлом месяце. Пажено никогда не финишировал на подиуме в Айове, но дважды попадал в пятерку лучших. Он будет надеяться пробиться в тройку лидеров на этих выходных, чтобы попытаться еще больше сократить разрыв с двумя лучшими этого сезона.

Всего лишь шесть гонок, оставшихся до тех пор, пока чемпион не будет коронован, у любого другого гонщика быстро заканчивается время, чтобы пробиться в потенциальную трехстороннюю битву за титул. Действующий чемпион, Скотт Диксон, отстает на почти сто очков от Ньюгардена и захочет, наконец, одержать победу на «Iowa Speedway», чтобы заявить о себе и попытаться защитить корону.

Точно так же Уилл Пауэр будет надеяться, наконец, обернуть свое положение и вернуть свой сезон 2019 года в нужное русло. Четыре финиша за пределами первой десятки в этом сезоне позволили ему пройти долгий путь на пятом месте в личном зачете, но своевременное возвращение в форму позволило австралийцу пробраться обратно в бой.

Борьба за новичка года, возможно, столь же интенсивна, как и борьба за титул. Феликс Розенквист из «Chip Ganassi Racing» в настоящее время лидирует с преимуществом в 16 очков над Сантино Ферруччи, но Феликс до сих пор не справился с овальными гонками в этом сезоне.

В отличие от этого, лучшие гонки Ферруччи в этом году были на овалах: гонщик «Dale Coyne Racing» финишировал на седьмом месте в Инди-500 и на четвертом в Техасе. Колтон Херта тоже мог вернуться на охоту, основываясь на своем предыдущем опыте гонок на овалах в Indy Lights. В любом случае, будет интересно посмотреть, какое из молодых орудий выйдет на первое место.

Круг по овалу «Iowa Speedway» с Эдом Карпентером:

Расписание гоночного уик-энда:

Пятница, 19 июля

20:05 — первая тренировка
21:15 — квалификация

Суббота, 20 июля

02:00 — третья тренировка

Воскресенье, 21 июля

02:35 — гонка

Прямая трансляция гонки Honda Indy Toronto будет доступна на нашем сайте в разделе «Онлайн».