«Williams» не стала обновлять болид 2026 года, чтобы сэкономить средства на следующий сезон

Руководитель команды «Williams» Джеймс Воулз заявил, что решение не вносить дальнейшие улучшения в машину 2026 года было «болезненным».

Команда, занявшая пятое место в чемпионате мира в прошлом году, опустилась на девятое место в Кубке конструкторов. На Гран-при Азербайджана она представила новое шасси для обоих пилотов, но не доработала его, чтобы максимально раскрыть его потенциал в рамках бюджетного ограничения Формулы-1.

«У нас был тяжелый год, вот и все», — сказал Воулз в интервью Sky. «Это не то, чего мы хотели. Наша разработка началась на раннем этапе. Шасси, которые мы привезли в Баку, было шасси 2027 года, идеально доработанное, но средства были вложены в этом году, что позволит нам достичь желаемого результата в будущем. Мы намеренно не тратили деньги на доработку машины – у нас больше аэродинамических возможностей, которые мы не использовали на трассе, что позволяет нам сэкономить средства, предусмотренные лимитом расходов, на следующий год. Это ужасно больно. Я не могу передать словами, насколько мучительно было сидеть на совещании и принимать эти решения, потому что это просто не тот способ, который мы хотели видеть. Ты хочешь, чтобы каждая миллисекунда была отыграна».

Также Воулз сказал, что команда сосредоточила свои усилия на разработке машины на следующий год, когда шасси в значительной степени останется неизменным по сравнению с этим сезоном.

«Работа, которую мы проводили в Остине, а затем в меньшей степени в Мексике, это также подготовка к 2027 году», — сказал Воулз. «Понимание пакета, механизмов аэродинамической разработки, которые мы изучили, помогает нам быть на шаг впереди. Мы понимаем, что с этой машиной на данный момент очки будут начисляться только в случае удачи, и в действительности нам выгоднее инвестировать в будущее».

Однако сегодня команда также ограничила количество тренировочных заездов, чтобы уменьшить износ имеющихся запасных частей: «Мы приближаемся к концу сезона, поэтому хотим немного сократить пробег обеих машин и убедиться, что до конца сезона мы будем участвовать в сессиях без аварий».