«Kellymoss» вернется в класс IMSA GTD с Брауном и Кларком на «Porsche»

Команда «Kellymoss» вернется в чемпионат IMSA в 2027 году, подтвердив свое участие в полном сезоне в классе GTD с Колином Брауном и Майклом Кларком.

К этому дуэту, который в этом году вместе участвовал в сезоне GT World Challenge America на «Porsche 911 GT3 R Evo» от «Kellymoss», на гонках Endurance Cup присоединится Кайл Марчелли.

Это будет первое полноценное выступление команды в чемпионате с 2023 года, когда она выступала на двух «Porsche» под флагом «Kellymoss with Riley», а в следующем году дважды стартовала в IMSA.

«Мы рады вернуться в чемпионат IMSA вместе с Майклом и Колином», — сказал руководитель команды и совладелец Энди Килкойн. «После того, как мы с Майклом выиграли чемпионаты как по спринту, так и по гонкам на выносливость в 2024 году, было приятно наблюдать за его дальнейшим развитием и партнерством, которое он выстроил с Колином с тех пор, как мы познакомили их в конце 2025 года. Это значительный шаг вперед для всех участников, и мы сосредоточены на создании программы, способной конкурировать на передовых позициях».

Тем временем, Браун переходит из класса GTP в класс GTD после того, как «Acura» отказалась от участия в гонках прототипов высшего класса: «Я невероятно рад предстоящему 2027 году. Мы с Майклом сразу нашли общий язык как напарники и за время сезона 2026 года у нас сложилась прекрасная дружба. Я с нетерпением жду возможности принять участие в его первом полном сезоне в IMSA. Он проделал огромную работу по подготовке к этому следующему этапу, и, учитывая поддержку компании «Kellymoss», я считаю, что мы будем в выгодном положении для достижения высоких результатов в течение всего года. Мы собираем отличную команду, мотивированную на успех, и обещаем получить массу удовольствия от работы».

В то же время, обладатель бронзового рейтинга FIA Кларк готовится к своему дебюту в серии, пройдя путь от гонок «Porsche» до дебюта в классе GT3 в прошлом году в GTWC America: «Мы с Колином усердно работали над подготовкой как машины, так и меня самого к этому следующему этапу. Участие в соревнованиях такого уровня — это сбывшаяся мечта, и я благодарен «Kellymoss», Колину и IMSA за доверие, которое они мне оказали».

Возвращение «Kellymoss» к гонкам IMSA, как ожидается, не повлияет на ее выступления в GTWC America, поскольку в прошлом сезоне она выставила на старт три машины «Porsche», и, вероятно, продолжит участвовать в серии, проводимой SRO America, как минимум с двумя экипажами в 2027 году.