Лоусон вновь заработал ценные очки для «Racing Bulls» в Мексике

Лиам Лоусон сумел занять седьмое место на Гран-при Мехико после сложного уик-энда Формулы-1, в течение которого ему пришлось стартовать с пит-лейна.

Пилот «Racing Bulls» финишировал девятым, но штрафы, назначенные Оскару Пиастри и Франко Колапинто, в итоге позволили ему подняться на две позиции и обеспечить себе шесть очков в чемпионате. Это позволило Лоусону финишировать в очковой зоне в пятый раз подряд, повторив свой предыдущий лучший результат в карьере, показанный ранее в этом году, и 14-й в этом сезоне. Теперь у новозеландца 83 очка, и он по-прежнему занимает девятое место в чемпионате пилотов.

Восстановление Лоусона произошло после бурной подготовки к воскресной гонке. Контакт с бывшим напарником по команде Максом Ферстаппеном во время второй практики в пятницу привел к штрафу в одну позицию на стартовой решетке для обоих гонщиков, а техническое нарушение, связанное с системой MGU-K Лоусона, привело к его исключению из результатов квалификации в субботу. Лоусон, изначально квалифицировавшийся восьмым, стартовал с пит-лейна после того, как «Racing Bulls» воспользовалась возможностью установить новый силовой агрегат.

«Это была сложная гонка. Первая часть далась нам с большим трудом», — сказал он. «Мы пропустили режим виртуальной машины безопасности, не заехали на пит-стоп, а затем заехали на второй пит-стоп за круг до появления машины безопасности. Так что нам просто очень не повезло, и мы потеряли много времени».

Красный флаг, появившийся после серьезной аварии Валттери Боттаса, дал Лоусону еще одну возможность продвинуться вперед, хотя он и считал, что упустил шанс обогнать Колапинто в конце гонки.

«Очевидно, красный флаг нам помог. Мы получили рестарт с 15-й позиции. А потом я просто старался атаковать как можно активнее», — сказал он. «Мне кажется, в конце мы могли бы отыграть еще одно место».

Размышляя о предстоящем Гран-при Сан-Паулу в следующие выходные, Лоусон признал, насколько сложными были последние несколько дней.

«После пятницы выходные выдались довольно тяжелыми. Поэтому я стараюсь извлекать максимум пользы из каждой поездки», — сказал он. «На данный момент, пожалуй, самое приятное — это пилотировать машину».

Партнер по команде Арвид Линдблад уверенно шел к очкам, но столкновение с Пиастри в борьбе за седьмое место завершило его гонку, став первым сходом с дистанции в этом сезоне. Впоследствии пилот «McLaren» получил 10-секундный штраф за то, что спровоцировал инцидент, и опустился на 15-е место.

Линдблад, выступая перед вынесением вердикта стюардами, неохотно давал исчерпывающие объяснения произошедшего.

«Я не хочу давать развернутых комментариев, пока не увижу все видео и прочее», — сказал Линдблад. «Мы вели с ним настоящую борьбу. Он застрял позади меня более чем на десять кругов. Поэтому я был полон решимости бороться за эту позицию и не собирался просто так позволить ему обогнать меня по внешней траектории.

Думаю, темп в гонке был действительно хорошим, а это была моя слабая сторона в последних нескольких гонках».