Шок для Лоусона: дисквалификация после квалификации в Мексике

Пилот команды «Racing Bulls» Лиам Лоусон был дисквалифицирован после квалификации Гран-при Мексики в Формуле-1: дисквалификация означает, что новозеландец, борющийся за сохранение своего места в команде, потерял девятую стартовую позицию.

Для Лоусона это стало горьким разочарованием: пилот «Racing Bulls» блестяще выступил в квалификации в Мексике, показав восьмое лучшее время круга. Однако ему уже пришлось получить штраф в одну позицию после ненужного столкновения с Максом Ферстаппеном «Red Bull» во второй тренировочной сессии.

Новозеландец остался доволен сильным результатом, однако радость была недолгой, так как Лоусон впоследствии был дисквалифицирован. Ему все же будет разрешено стартовать в гонке с последних позиций. Причиной дисквалификации стало нарушение статей C5.12.6 и C5.12.7 регламента Формулы-1, которые устанавливают допустимые разрешения электрической мощности двигателя.

Из соображений безопасности командам не разрешается просто так отключать электропитание. Это особенно раздражает команды во время квалификации, поскольку они хотят использовать всю мощность батарей во время быстрых кругов. Быстро была найдена лазейка, но FIA так же быстро закрыла ее, введя аварийный режим.

Несколько особенно изобретательных инженеров затем обнаружили, что постепенное снижение мощности энергии не применяется, когда пилот активно отпускает педаль газа. Однако для этого гонщики должны делать это в точно подходящий момент. И, по-видимому, Лоусону это не удалось во время его финального круга в квалификации. Его команда доказывала стюардам, что у Лоусона не было преимущества в скорости, но у них не было другого выбора, кроме как дисквалифицировать его, потому что, если машина не всегда соответствует техническому регламенту, она должна быть классифицирована как нелегальная.