Вольф после Сингапура: «Результат лучше, чем мы думали»

Лидер чемпионата мира Андреа Кими Антонелли занял третье место в Сингапуре и уверенно движется к титулу: руководитель команды «Mercedes» Тото Вольф высоко оценил игру итальянца и рассказал о перспективах пакета новинок.

Антонелли нацелен на победу в чемпионате мира. Благодаря третьему месту в ночной гонке в Сингапуре (в то время как Джордж Рассел финишировал лишь девятым), преимущество итальянца в чемпионате теперь составляет 102 очка.

В лучшем случае, в этом сезоне Гран-при у нас будет шесть гонок (Техас, Мексика, Бразилия, Лас-Вегас, Катар и Абу-Даби), а это значит, что на кону 150 очков. Это значит: если Кими победит в Остине/Техасе, а Рассел не поднимется выше девятого места, итальянец станет чемпионом мира!

Руководитель «Mercedes» Тото Вольф о гонке уроженца Болоньи: «Кими сегодня показал действительно хорошую езду. Мы сказали ему, что цель — набрать много очков, но мы не ожидали, что сможем обогнать Льюиса. Поэтому в этом отношении результат лучше, чем мы думали. Новый болид также неплохо справлялся с поворотами. Теперь нам нужно лучше понять новый пакет новинок и точно определить, что мы будем делать в Остине. В конце Гран-при для Кими оказалось удачным стечением обстоятельств: Норрис и Хэмилтон немного поспорили. Затем он обогнал Норриса, а потом и Хэмилтона, который, очевидно, был беззащитен из-за износа шин».

Что касается стратегии «Mercedes» в отношении шин, 54-летний австриец прокомментировал: «Мягкие шины удивительно долго держались в начале гонки, в то время как средние выглядели не очень хорошо. После 15 или 20 кругов было неясно, будет ли это гонка с одним или двумя пит-стопами. Все было совершенно неопределенно. То же самое можно увидеть и у «Ferrari», которые разделили свою стратегию и думали, что смогут справиться с Льюисом. Это не сработало».

Венец, имея в виду пакет новинок, который «Mercedes» установил только на машину Антонелли (Рассел предпочитал использовать предыдущую спецификацию), сказал: «Сегодня машина показала конкурентоспособные результаты. Но я думаю, что существует невероятно узкий диапазон, в котором она работает идеально. Найти настройки, которые сделают машину быстрой, — вот настоящая задача. Теперь мы снова протестируем ее в Остине и посмотрим, сработает ли она там тоже».