Алонсо готовится к сенсационному возвращению на ралли Дакар в 2027 году

Фернандо Алонсо не из тех, кто довольствуется тихим межсезоньем: как раз когда наблюдатели в паддоке думали, что двукратный чемпион мира Формулы-1 проведет зиму, отдыхая, испанская икона готовится сменить гладкий асфальт на высокие песчаные дюны.

По информации испанского издания SoyMotor, Алонсо согласился на сенсационное возвращение на легендарное ралли Дакар, где он примет участие в самой сложной в мире гонке на выносливость в дикой местности Саудовской Аравии за рулем монстра «Aston Martin T1+», построенного компанией «Prodrive». Возможно, именно на это намекал Алонсо в минувшие выходные в Малайзии.

«Возможно, в ближайшие недели нас ждут новые сюрпризы», — сказал испанец журналистам в Сепанге. «Есть вещи, которые люди, возможно, считают невозможными, но я хочу узнать, что находится за пределами возможного».

Согласно слухам, основой для этой смелой заявки станет проверенный автомобиль – машина, созданная компанией «Prodrive», которая ранее выступала под флагом «Dacia Sandrider» и одержала победу на ралли Дакар-2026. В настоящее время автомобили находятся в Великобритании и проходят модернизацию: изготавливаются специальные формы кузова в стиле «Aston Martin», чтобы придать раллийной машине характерное британское происхождение.

Судя по всему, тесты должны начаться уже на следующей неделе. Хотя на первоначальном тестовом шасси еще не будут установлены окончательные детали кузова «Aston Martin», опытный инженер ралли Дакар Даниэль Гратакос, недавно работавший вместе с победителем Дакара Нассером Аль-Аттией, будет курировать первые тесты автомобиля.

Вместе с Алонсо за рулём снова окажется пятикратный победитель ралли Дакар Марк Кома. Испанский дуэт уже вместе покорял дюны в 2020 году, показав уверенный 13-й результат во время дебюта на Дакаре за рулём «Toyota Hilux».

Когда Алонсо шесть лет назад впервые отправился в пустыню, он продемонстрировал проблески блестящей скорости. Но его возвращение состоялось в совершенно изменившемся ландшафте. В высшем классе T1+ резко возросла конкуренция: сейчас в нем участвует до 50 элитных, агрессивных экипажей, состоящих из опытных специалистов по ралли.

Опираясь на легендарное двадцатилетнее партнерство между «Aston Martin» и командой «Prodrive» Дэвида Ричардса, Алонсо готов начать одну из самых захватывающих совместных кампаний в современной истории автоспорта. Двукратный чемпион мира Ф1 и победитель Ле-Мана не просто расширяет собственные границы – он переосмысливает возможности современного гонщика…

Ранее сообщалось, что ралли Дакар-2027 может вернуться в Африку из-за ситуации на Ближнем Востоке.