«Audi» упустила очко на последнем круге Гран-при Бахрейна

Команда «Audi Revolut F1 Team» яростно боролась на хаотичном Гран-при Бахрейна в Малайзии, упустив очко на самом последнем круге: Нико Хюлкенберг финишировал 11-м, а Габриэль Бортолето — 18-м.

На трассе Сепанг во время выезда машин на стартовую решетку обрушился сильный ливень, что привело к задержке старта гонки. После начала гонки выбор шин разделился: половина участников стартовала на промежуточных шинах, а другая половина — на сликах. Оба пилота «Audi» изначально выбрали слики, но в конце прогревочного круга перешли на промежуточные — это было решающее решение, которое позволило им продвинуться вперед.

По ходу гонки Нико стал серьезным претендентом на очки и на заключительном этапе поднимался до девятого места. Для Габриэля гонка сложилась не лучшим образом из-за контакта с Карлосом Сайнсом «Williams» на рестарте после первого выезда машины безопасности, что повредило его машину и привело к 10-секундному штрафу. Гонка стала еще более напряженной из-за позднего выезда машины безопасности, вызванного сходом Алекса Элбона «Williams», а дальнейшая драма развернулась с Джорджем Расселом «Mercedes» и Ландо Норрисом «McLaren», которые столкнулись с проблемами на последнем рестарте. В итоге Нико не смог удержаться на девятом месте, его обогнали Норрис и Арвид Линдблад «Racing Bulls» на последних кругах, и ему пришлось довольствоваться 11 -м местом. Габриэль пересек финишную черту на 18-м месте, бережно используя поврежденную машину до самого конца.

Аллан Макниш, гоночный директор: «Это была сложная гонка. Погодные условия на старте были на грани, в точке перехода между разными типами шин, что отразилось на разделении стартовой решетки между сликами и промежуточными шинами. Уже на прогревочном круге нам стало ясно, что промежуточные шины — правильный выбор, поэтому мы их заменили и смогли вернуться примерно в то же положение, в котором находились до пит-стопа на восьмом круге, перейдя на слики. К сожалению, Габи столкнулся с Сайнсом, что привело к повреждениям и потребовало дополнительной остановки на пит-стопе, а также в итоге он получил десятисекундный штраф. Это фактически вывело его из борьбы за очки. Нико же, напротив, показал сильную езду на протяжении всей гонки: я думаю, что стратегия и выбор шин были правильными. К сожалению, этого оказалось недостаточно, чтобы попасть в очки, поскольку Линдблад обогнал Нико на последнем круге. Очень обидно упустить очки на последнем круге второй гонки подряд. Мы выглядели конкурентоспособными на протяжении всего уикенда, но нам нужно продолжать усердно работать, чтобы найти еще что-то, что позволит нам вернуться в десятку лучших».

«Это была насыщенная событиями гонка, и в целом мы боролись за очки, но в итоге снова финишировали на 11-м месте», — сказал Хюлкенберг. «Я гораздо больше доволен своим выступлением по сравнению со вчерашним. В начале мы приняли правильное решение, переключившись на промежуточные шины, и, хотя это поначалу нам дорого обошлось, мы отыгрались в течение круга. Это позволило нам занять хорошую позицию до конца гонки. Было много напряженной борьбы колесо в колесо. В итоге, однако, нам просто не хватило темпа, чтобы удержать очки. По правде говоря, мы оказались в таком положении только из-за проблем с машинами впереди, так что шансы были изначально невелики. Тем не менее, с моей стороны гонка прошла чисто, мы многому научились как команда, и теперь прямиком в Сингапур».

«Прежде всего, я хочу извиниться перед Карлосом», — сказал Бортолето. «Я столкнулся с ним на рестарте и, к сожалению, испортил не только свою, но и его гонку. Я повредил переднее крыло и днище, и после этого мы оказались слишком далеко позади, чтобы бороться за что-либо. Гонка после этого тоже не была чистой, в целом это было сложное воскресенье. Теперь мы извлечем позитивные моменты и будем смотреть в будущее, в Сингапур: надеюсь, там мы сможем показать хороший результат».