«Honda» сменила руководителя подразделения силовых установок для Формулы-1

Компания «Honda», партнер «Aston Martin» по разработке двигателей, сменила руководителя проекта по созданию силовых агрегатов для Формулы-1, стремясь вернуться в число претендентов на победу.

В понедельник японский производитель объявил, что руководитель отдела разработки двигателей Тэцуши Какуда будет заменен своим нынешним помощником Йоитиро Фукао, начиная с 1 октября. Компания «Honda Racing Corporation» заявила, что этот шаг является частью «планируемой трансформации», но также добавила, что цель состоит в том, чтобы «ускорить» разработку силового агрегата.

«С 1 октября 2026 года компания «Honda Racing Corporation» проведет смену руководства в программе разработки силовых агрегатов для Формулы-1 с целью дальнейшего ускорения разработки силовых агрегатов и обеспечения плавного перехода к следующему поколению инженеров2, — говорится в заявлении «Honda». «Йоитиро Фукао, в настоящее время занимающий должность заместителя руководителя проекта Ф1 (глава отдела программного обеспечения), займет должность руководителя крупного проекта (LPL), сменив на этом посту Тэцуши Какуду, который руководил разработкой PU до настоящего времени. Эти организационные изменения представляют собой плановый переход, призванный обеспечить надежную передачу технических знаний следующему поколению инженеров».

Начало новой эры 2026 года для «Honda» выдалось ужасным: компания испытывала проблемы с производительностью и надежностью, что позволило ей получить дополнительную помощь в разработке. Внедряя смену руководства сейчас, «Honda» надеется извлечь выгоду из разработки модернизированного силового агрегата к 2027 году.

«После введения новых правил в 2026 году и с учетом ожидаемых дальнейших изменений в законодательстве начиная с 2027 года, «Honda» стремится создать надежную основу для разработки и обеспечить высокую конкурентоспособность силового агрегата, перейдя к новой структуре на раннем этапе», — добавили в «Honda».

После катастрофического начала 2026 года «Honda» в мае получила дополнительную помощь в виде силовых агрегатов, помимо первоначальной системы ADUO. Однако во время уик-энда Гран-при Испании состоялись дальнейшие переговоры между президентом FIA Мохаммедом Бен Сулайемом и пилотами «Aston Martin» Лэнсом Строллом и Фернандо Алонсо о том, что еще можно сделать, чтобы помочь испытывающему трудности производителю.

Одно из предложений — доработать систему модернизации ADUO, разработанную для помощи производителям, отстающим в развитии, при этом «Mercedes» и «Red Bull Ford Powertrains» открыты для дальнейших доработок.