Планы по созданию новой серии гонок на Нюрбургринге отложены до 2028 года

Спорные планы по созданию новой серии гонок на Нюрбургринге были отложены до 2028 года после переговоров с организаторами серии Nürburgring Langstrecken-Serie.

Группа Interessengemeinschaft Langstrecke Nürburgring, представляющая интересы команд, участвующих в гонках на Нордшляйфе, резко раскритиковала планы ADAC Nordrhein, организатора гонки 24 часа Нюрбургринга, по созданию новой серии гонок в следующем году, заявив, что предложения по фактическому созданию двух конкурирующих серий не имеют смысла.

ADAC Nordrhein планировала предложить командам, участвующим в серии гонок на Нюрбургринге, льготы в виде сниженных вступительных взносов и автоматических мест на стартовой решетке N24. ILN призвал все стороны объединиться для достижения решения, которое позволило бы избежать раскола между враждующими лагерями.

С тех пор состоялось несколько встреч между ILN, NLS и ADAC Nordrhein, которые признали, что планы по запуску новой серии в 2027 году слишком амбициозны, и поэтому отложили их как минимум до 2028 года.

«К сожалению, времени на подготовку к внедрению нового формата серии оказалось слишком мало для многих гоночных команд, партнеров и спонсоров», — пояснил директор гонок N24 Вальтер Хорнунг. «Тем не менее, мы по-прежнему считаем нашу перспективную концепцию автоспорта на Нордшляйфе обоснованной и получили множество положительных отзывов. В частности, профессиональная структура, которая на протяжении многих лет является отличительной чертой серии 24 часовых гонок, а также запланированные развлечения для болельщиков, выходящие за рамки самих гонок, вызвали значительный интерес. Мы проведем интенсивные дискуссии со всеми заинтересованными сторонами на Нюрбургринге, особенно с гоночными командами, по этим вопросам».

Комментируя переговоры между заинтересованными сторонами, Хорнунг добавил: «Хотя на этих встречах совместная серия не состоялась, мы хотим продолжить обсуждения на 2028 год, чтобы создать наилучшую возможную платформу для команд, пилотов и, что не менее важно, для болельщиков на Нордшляйфе».

Впоследствии ILN опубликовала заявление, в котором приветствовала эту новость.

Председатель организации Мартин Розориус заявил: «Мы всегда ясно давали понять, что появление дополнительной серии соревнований принесет больше вреда, чем пользы гонкам на выносливость на Нордшляйфе. В ADAC Nordrhein осознали, что успешную серию гонок на выносливость невозможно организовать на Нордшляйфе с 30 гоночными автомобилями, но это произошло поздно, как раз вовремя, чтобы предотвратить серьезный ущерб командам, пилотам, спонсорам и всей индустрии гонок на выносливость. Сейчас главное — смотреть в будущее. Командам и партнерам наконец-то нужна ясность и надежный прогноз на 2027 год и последующие сезоны. Год юбилея Нюрбургринга должен характеризоваться не конкуренцией и неопределенностью, а сильным, единым фронтом в гонках на выносливость».

Первоначально ADAC Nordrhein предлагала сделать N24 центральным событием своей новой мини-серии из четырех этапов, которая также должна была включать в себя гонки на уже запланированных этапах ADAC, проводимых на Нюрбургринге.

Отдельно стоит отметить, что NLS представила свой предварительный календарь из восьми этапов на 2027 год, в который в следующем году не войдут квалификационные гонки N24.