Компания «Cadillac» внимательно следит за Рафаэлем Камарой на предмет его возможного перехода в команду на сезон Формулы-1 2027 года.
Эта новость стала несколько неожиданной, учитывая, что команда постоянно подчеркивала свою долгосрочную приверженность нынешним пилотам Серхио Пересу и Валттери Боттасу.
Однако ряд признаков указывает на то, что по крайней мере одно из мест в команде может сменить владельца до начала сезона 2027 года. Интерес команды подогревается недавними выступлениями Камары в Формуле-2, где юниор «Ferrari» завоевал четыре поул-позиции и две победы – обе в основных гонках – за последние пять этапов.
«Cadillac» поддерживает выступление Колтона Херты в Формуле-2, и, как и Камара, американский гонщик является новичком в этой категории, но у них совершенно разный опыт и они находятся на разных этапах своей карьеры.
Американец, родившийся в 2000 году, на пять лет старше бразильца, а дебютный сезон Херты пока оказался непростым: его лучшим результатом стало пятое место, и в настоящее время он занимает 16-е место в чемпионате. Это важно, поскольку он находится за пределами первой десятки, за которые начисляются необходимые ему очки для получения Суперлицензии FIA.
В настоящее время Херте по-прежнему необходимо шесть дополнительных очков Суперлицензии, и если он не сможет заработать их в итоговом зачете Ф2, единственным оставшимся вариантом будет их получение путем участия в пятничных тренировках , каждая из которых приносит одно очко. Проблема в том, что ему потребуется шесть выступлений в FP1 — таким образом, четырех сессий, которые Перес и Боттас обязаны передать новичкам в течение сезона согласно регламенту, будет недостаточно.
Помимо вопросов с лицензией, которые потенциально могут быть решены, более серьезной проблемой в «Cadillac», по-видимому, является уверенность. Трудности, с которыми столкнулся Херта, породили сомнения в том, действительно ли он готов к переходу в Ф1. Такая оценка понятна, особенно учитывая, что «Hitech», несмотря на нестабильный сезон 2025 года, все же занял второе место в командном зачете в прошлом сезоне.
Именно на этом фоне следует рассматривать растущий интерес «Cadillac» к Камаре. Бразилец в настоящее время занимает третье место в чемпионате, но большая часть отставания от лидеров обусловлена дорогостоящей ошибкой, которую он допустил в Монте-Карло, и без нее он сейчас отставал бы от лидера чемпионата всего на три очка. Независимо от чемпионата, его общее выступление, пожалуй, было самым впечатляющим среди лидеров этого сезона. В последние недели он также дебютировал в Формуле-1 во время организованной «Ferrari» тестовой сессии предыдущих машин (TPC), привлекая внимание команды «Haas».
Американская команда взвешивает варианты своего пилота на 2027 год, поскольку Эстебан Окон находится под давлением, а руководитель команды Аяо Комацу публично выразил заинтересованность в Камаре. В то же время, «Haas» уже предоставила Леонардо Форнароли возможность впервые выступить на тестах TPC в Хересе, и, согласно слухам последних недель, Форнароли и Камара должны встретиться лицом к лицу на еще одних тестах, запланированных на конец августа в Портимао.
В составе «Haas» уже есть один выпускник Академии пилотов «Ferrari» — Оливер Берман, а для «Cadillac» подписание контракта с Камарой станет первым значимым шагом на пути в Маранелло, потенциально открывающим путь к более тесному техническому и спортивному сотрудничеству с «Ferrari» в будущем.
СПАСИБО ВАМ!





Рафаэль Камара
Cadillac