Паджари увеличил отрыв на Ралли Эстония и приблизился к своей первой победе в FIA WRC

Сами Паджари завершил предпоследний день Ралли Эстония, имея все шансы одержать свою первую победу в чемпионате мира по ралли FIA WRC, после того как его напарник по команде «Toyota» Оливер Сольберг практически признал поражение в борьбе за первое место.

Сольберг прервал непрерывную серию побед Паджари на спецучастках, опередив финна на третьем и четвертом контрольных пунктах в субботу. Швед выиграл прошлогоднее Ралли Эстония, выступая за «Toyota» в рамках единственного этапа Rally1, что помогло ему получить место в заводской команде на весь сезон 2027 года, и он рассчитывает на еще один сильный результат в этот раз, чтобы вернуть свою ослабевающую борьбу за титул чемпиона мира по ралли в нужное русло. Пилот «GR Yaris Rally» прибыл к полуденному сервисному перерыву в Тарту, отставая от лидера на 14,1 секунды после того, как разрыв увеличился до 17,6 секунды после первых двух утренних спецучастков.

Однако Паджари ответил в доминирующем стиле во второй половине дня, показав три лучших времени на спецучастках на своем аналогичном «GR Yaris» и обеспечив себе преимущество в 25 секунд. Всего два заезда на 15,16-мильном участке трассы Каарику в воскресенье отделяют 24-летнего гонщика от первой победы в чемпионате мира по ралли. Но Паджари не забегает вперед, особенно после того, как он наехал на камень, едва не развернувшись на финише третьего допа дня, 14,75-мильного Камбья 1. Этот инцидент, наряду с ухудшением состояния дорожного покрытия на заключительном допе дня, 9,42-мильном Отепаа 2, заставил Сами действовать более осторожно. Это также привело к первому рекордному времени, показанному не на «Toyota», когда Тьерри Невиль на своем «Hyundai i20 N Rally1» показал лучшее время.

Субботний день, самый длинный на ралли (девять спецучастков, 92,96 соревновательных миль), начался для Паджари, который удерживал лидерство, завоеванное накануне, в 14,7 секунды – результат победы бывшего чемпиона WRC2 на всех семи спецучастках в пятницу. Он увеличил свой счет побед на спецучастках, показав лучшее время на первых двух субботних спецучастках, и после двух подряд побед Сольберга на спецучастках Паджари остался непобежденным на последующих трех допах. Хотя Сольберг показал гораздо лучшие результаты в субботу как с точки зрения машині, так и пилота, второе место, вероятно, станет для него максимумом, чего он сможет добиться, хотя это и положительный результат для его шансов на титул после недавней череды неудачных выступлений.

Адриен Фурмо завершил второй день на третьем месте за рулем «Hyundai», несмотря на неприятный инцидент на третьем спецучастке утром, когда он задел передним правым углом своего «i20 N Rally1» устройство, предотвращающее порезы. Хотя удар оторвал часть кузова, серьезных повреждений удалось избежать. После медленного прокола на следующем допе и бурного момента на Отепаа 1, Фурмо ускользнул в руки своего партнера по команде Невиля. Чемпион мира по ралли 2024 года трижды обогнал его в течение дня и теперь отстает всего на 1,9 секунды за два оставшихся допа в воскресенье, после того как они показали одинаковое время на коротком, завершающем день допе в Тарту-Вальде.

Действующий чемпион WRC Себастьян Ожье занимает пятое место за рулем «Toyota» после обыденного дня, опережая своего напарника по команде и нынешнего лидера чемпионата WRC Элфина Эванса на одну позицию и 30,1 секунды. Занимая девятое место после первого дня, Эванс добился прогресса, поднявшись на седьмое место на первом спецучастке Peipsiaare 1 протяженностью 15,13 мили, обогнав Эсапекку Лаппи из «Hyundai» и воспользовавшись остановкой Джоша МакЭрлина через восемь миль из-за технической неполадки на его «Ford Puma Rally1» от «M-Sport». Затем валлиец поднялся на шестое место – с преимуществом в 5,8 секунды – после того, как Мартиньш Сескс получил повреждение передней правой шины на своем «Puma Rally1» на следующем спецучастке.

Благодаря тому, что Сескс на следующих двух допах бережно относился к шинам, Эванс смог оторваться от латвийского гонщика, выступающего в WRC на неполной ставке, который занимает седьмое место после первого дня, отставая на 13,4 секунды. Лаппи сейчас на восьмом месте, избежав серьезного заноса на Камбья-1, а «Puma» Джона Армстронга — на девятом. Такамото Кацута из «Toyota» возобновил участие после того, как повреждение шины привело к его сходу с дистанции перед заключительным допом в пятницу, но весь день провел в режиме уборки дорог, будучи первым автомобилем на трассе.

В классе WRC2 местный герой Роберт Вирвес лидирует и занимает 10-е место в общем зачете на своей «Skoda Fabia RS». Эстонец подарил домашним болельщикам повод для радости, превратив небольшое преимущество в 2,5 секунды над Теему Суниненом, пилотом «GR Yaris Rally2», в 10,1 секунды над Роопе Корхоненом на аналогичном «GR Yaris» по итогам субботнего дня.

Результаты Ралли Эстония (после СУ16):

Поз	Нац	ГОНЩИК	КОМАНДА	ВРЕМЯ
9		Джон Армстронг	M-Sport Ford WRT	+3.03,2
3		Адриан Фурмо	Hyundai Shell Mobis WRT	+52,1
8		Эсапекка Лаппи	Hyundai Shell Mobis WRT	+2.42,0
7		Мартиньш Сескс	M-Sport Ford WRT	+2.16,3
10		Роберт Вирвес	Skoda Fabia RS	+7.07,2
4		Тьерри Невиль	Hyundai Shell Mobis WRT	+54,0
1		Сами Паджари	Toyota Gazoo Racing WRT	2:08.34,0
5		Себастьен Ожье	Hyundai Shell Mobis WRT	+1.32,8
6		Элфин Эванс	Toyota Gazoo Racing WRT	+2.02,9
2		Оливер Сольберг	Toyota Gazoo Racing WRT	+25,0