Знаковое событие: двигатель «Ford» впервые запущен в шасси прототипа WEC

На прошлой неделе программа «Ford Racing» по созданию прототипов для чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC достигла значительной вехи, когда впервые был запущен 5,4-литровый атмосферный двигатель «Coyote V8», установленный в шасси «ORECA LMDh».

Это был первый случай, когда двигатель V8, разработанный, созданный и собранный собственными силами, ожил за пределами динамометрических стендов штаб-квартиры в Дирборне, штат Мичиган.

Исторический момент наступил на базе компании «ORECA» на юге Франции, где происходит окончательная сборка еще не получившего названия прототипа LMDh перед его запланированным выпуском в начале следующего месяца.

«Этот момент стал кульминацией месяцев кропотливой работы», — сказал Дэн Сэйерс, руководитель программы «Ford Racing» в WEC. «Я горжусь той работой, которая была проделана задолго до того, как двигатель был запущен во Франции. Этап разработки двигателя уже демонстрирует большие перспективы на динамометрических стендах в Дирборне, где мы расширяем границы его производительности, долговечности и одновременно получаем много новых знаний. Эти работы на динамометрическом стенде в сочетании с параллельным прогрессом в разработке шасси совместно с компанией «ORECA» теперь объединились в готовый комплекс, готовый к следующему этапу.

Запуск двигателя на заводе «ORECA» — это не просто символический момент, это важнейший этап подтверждения работоспособности. Мы всё делаем собственными силами, начиная с разработки двигателей, потому что это позволяет нам быстрее реагировать, быстрее учиться и применять полученные знания в производственной сфере. Первое знакомство с работающим двигателем Coyote V8 на его предназначенном месте подтвердило, что многомесячная работа по интеграции между командами, занимающимися силовыми агрегатами и шасси, принесла свои плоды».

Глобальный директор «Ford Racing» Марк Рашбрук ранее подтвердил, что презентация прототипа состоится 5 августа в Ле-Кастелле, после чего последует интенсивная программа тестов на трассах в Европе, а затем несколько заездов в США в конце года. Сэйерс заявил, что все шесть пилотов команды, включая недавно подписавших контракт Мэтта Кэмпбелла, Тома Бломквиста и Ника Йеллоли, примут участие в программе тестирования.

«Конечно, еще рано делать выводы, и нам предстоит огромная работа, но моделирование и замеры на динамометрическом стенде дают нам отличную основу, однако ничто не заменит того, что чувствуют водители через руль и сиденье, когда мы действительно выезжаем на трассу», — сказал Сэйерс. «Именно эта обратная связь позволит по-настоящему улучшить этот прототип в ближайшие месяцы».