В то время как Габриэль Бортолето смог заработать важные очки в чемпионате мира Формулы-1 для «Audi» на трассе Сильверстоун, Нико Хюлкенберг был вынужден сойти с дистанции из-за проблем с коробкой передач.
Бортолето стартовал с 11-й позиции, а Хюлкенбергу пришлось стартовать с 13-й. Перед сходом с дистанции немец занимал 14-е место. Несколькими кругами ранее пилот «Audi» перешёл на новый комплект мягких шин. Его напарник Бортолето в тот момент находился на десятом месте на жёстких шинах. После гонки «Audi» не объяснила, почему именно у Хюлкенберга отказала коробка передач.
Однако восьмое место Бортолето — это приятный результат. Ему помогли такие факторы, как техническая проблема у Андреа Кими Антонелли и авария Макса Ферстаппена незадолго до конца гонки. Бортолето остается единственным пилотом «Audi», набравшим очки для команды в этом сезоне.
«Я очень доволен результатом: команда действительно этого заслуживает», — сказал Бортолето. «Мы провели несколько гонок без очков, и это было тяжело, когда видишь потенциал машины, но не можешь воплотить его в реальность — поэтому это, безусловно, большой стимул для всех. Сегодня мы наконец покази, почему мы здесь и каков наш истинный темп. Честно говоря, я думаю, что восьмое место отражает наше текущее положение. Это был долгий уик-энд: вчера мы чуть не выбыли в первом сегменте квалификации, и сегодняшний результат мог бы быть совершенно другим, если бы мы стартовали с более низких позиций. Команда проделала невероятную работу, чтобы все собрать воедино, настроить машину на нужный лад, а затем показать сильную квалификацию и уверенную гонку. Я очень рад за всех на трассе, в Хинвиле и Нойбурге: все так усердно работали ради этого, и это еще раз доказывает прогресс, достигнутый с нашим последним пакетом новинок».
«Это были выходные, закалявшие наш характер, и они закончились для нас разочарованием», — сказал Хюлкенберг. «С самого начала что-то не складывалось — что-то чувствовалось не так уже на кругах до стартовой решетки, и сам старт был не таким, каким должен был быть — очевидно, это область, требующая внимания с нашей стороны. В гонке мне пришлось атаковать в начале заезда в условиях грязного воздуха, и у меня произошел небольшой разворот, что затруднило управление шинами, а затем возникла проблема с коробкой передач, которая в конечном итоге вынудила нас сойти с дистанции. С позитивной стороны, здорово видеть, что Габи набирает очки — это действительно сильный результат для него и для команды, и это показывает наш потенциал, когда все складывается удачно. Конкуренция очень жесткая, и хотя временами мы были близки к победе, нам не всегда удавалось реализовать эти возможности. В этом спорте импульс может быстро меняться, и я уверен, что он снова вернется к нам — нам просто нужно продолжать работать, оставаться сосредоточенными и продолжать двигаться вперед как команда».
В Кубке конструкторов «Audi» занимает девятое место после Гран-при Великобритании. «Williams» находится на восьмой позиции, опережая бывшую команду «Sauber» ровно на пять очков.
Гоночный директор «Audi» Алан Макниш добавил: «В целом, для команды это был очень удачный гоночный день в Сильверстоуне. Получение первых очков после Мельбурна — это важная веха и отражение упорной работы, терпения и целеустремленности, которые все демонстрировали на протяжении длительного времени. Мы верили, что если будем продолжать хорошо выступать и развиваться, результат придет, и сегодня это произошло. Габи блестяще восстановился после потери позиций на старте, мощно отыгравшись и финишировав восьмым. Это была спокойная и решительная езда, и результат, которым могут гордиться все на заводе и на трассе. С другой стороны бокса, было обидно потерять Нико из-за проблемы с коробкой передач после многообещающего уик-энда. Это делает день несколько горько-сладким, поскольку у него тоже был отличный темп, но получение дополнительных очков — важный шаг вперед для всей команды. Мы насладимся этим моментом, извлечем позитивные моменты из уик-энда и немедленно переключим наше внимание на Спа-Франкоршам».
СПАСИБО ВАМ!





Габриэль Бортолето
Нико Хюлкенберг
Audi