Кратчлоу вернется в MotoGP в Муджелло, заменив Зарко

Команды «LCR» и «Honda» дали добро на участие Кэла Кратчлоу в Гран-при Италии в Муджелло в эти выходные в качестве замены травмированному Жоану Зарко.

Кратчлоу в среду принял участие в тестовой сессии, проведенной пятью производителями MotoGP в Мизано, чтобы оценить как свое физическое состояние, так и реальные шансы на возвращение с приемлемыми гарантиями.

Гонка в Муджелло ознаменует возвращение 40-летнего британца почти через три года после его последнего появления на стартовой решетке MotoGP на Гран-при Японии 2023 года, где он выступал в качестве приглашенного гонщика «Yamaha» и был тест-пилотом японского производителя.

Несмотря на длительное отсутствие Кратчлоу в гонках, травма Зарко, которую он получил в Барселоне, побудила «LCR» обратиться к одному из своих самых успешных бывших гонщиков. Кратчлоу одержал три победы, выступая за команду Лучио Чеккинелло.

В настоящее время у «Honda» – поставщика мотоциклов «RC213V» для команды «LCR» – есть два основных тест-пилота: Такааки Накагами и Алеш Эспаргаро, которые могут стать заменой в случае травмы одного из постоянных гонщиков. Однако испанец недоступен после аварии, произошедшей около месяца назад во время частных тестов в Сепанге. Логичным шагом было бы вернуть Накагами, но ряд факторов заставил Чеккинелло вместо этого вернуть Кратчлоу.

Во-первых, «Honda» стремится защитить Накагами от любых потенциальных травм, поскольку японский гонщик играет ключевую роль в разработке прототипа, который производитель планирует выставить в следующем сезоне в соответствии с новыми техническими правилами MotoGP, ориентированными на двигатель объемом 850 куб. см. В то же время, уроженец Токио, завершивший профессиональную гоночную карьеру в 2024 году, не проявляет особого энтузиазма по поводу требований, связанных с уикендами Гран-при.

Кратчлоу, который официально завершил карьеру в 2020 году после шести лет выступлений в качестве одного из ведущих гонщиков «LCR» по прямому контракту с «Honda», присоединился к «Yamaha» в качестве тест-пилота в 2021 году и впоследствии участвовал в нескольких гонках в качестве запасного гонщика до 2023 года. Впоследствии травма руки, которая позже осложнилась, вынудила его покинуть паддок, пока несколько дней назад ему не позвонил Чеккинелло.