Вторая гонка E-Prix Монако 2026 года была омрачена многочисленными инцидентами: действующий чемпион мира Оливер Роуленд проявил терпение, пробился вперед и одержал свою первую победу в 12-м сезоне Формулы E. Он разделил подиум с пилотом команды «Andretti» Фелипе Друговичем и пилотом «Jaguar» Антониу Феликсом да Коштой.
В воскресенье днем на трассе Circuit de Monaco под солнечным небом и при температуре 20 градусов состоялась вторая гонка уик-энда. Дэн Тиктум на своем «Cupra Kiro» завоевал поул-позицию второй раз подряд. За ним стартовали да Кошта и Эдоардо Мортара «Mahindra». Гонка была запланирована на 28 кругов, но без пит-стопа для подзарядки.
Все 20 гонщиков хорошо стартовали, но на первом круге в шикане произошло столкновение между Мортарой и да Коштой. Мортара врезался в заднюю часть машины да Кошты, развернув португальского гонщика и отбросив его на 16-е место. Мортара, который в тот момент лидировал, получил 10-секундный штраф за инцидент.
На шестом круге Норман Нато остановился на выходе из 19-го поворота, а Тейлор Барнард толкнул его боком в стену. Британец за рулем «DS Penske» получил за это десятисекундный штраф. Тем временем Нико Мюллер лидировал на своем «Porsche», пробившись вперед благодаря шести минутам работы в режиме атаки. На 11-м круге Эванс обогнал Мюллера, также использовавшего режим атаки, и вышел в лидеры.
Также произошёл контакт между Максимилианом Гюнтером и Себастьяном Буэми. Немец получил пятисекундный штраф за столкновение. Марти и Кэссиди спровоцировали появление жёлтых флагов на 19-м круге. У Марти отказало рулевое управление, и он врезался прямо в барьер, помешав Кэссиди повернуть. Кэссиди пришлось вернуться в свой бокс, и он откатился в конец пелотона.
Роуленд, тем временем, проявил терпение и, включив режим атаки, сумел пробиться в лидеры. У Мортары и Друговича, ехавших позади, режим атаки закончился, и они не смогли его догнать. Для Тиктума, стартовавшего с поула, эта гонка также сложилась не так, как надеялся британец: он ехал слишком быстро под желтым флагом и получил пятисекундный штраф. Британец финишировал на 14-м месте, вне зоны очков.
В десятку лучших финишировавших в гонке, помимо тройки лучших, вошли Митч Эванс, Мортара, Джейк Деннис, Мюллер, Джоэл Эрикссон, Ник де Врис и Лукас ди Грасси. Лидер чемпионата до этого этапа Паскаль Верляйн на «Porsche» занял лишь 12-е место.
Следующая гонка чемпионата мира Формулы Е пройдет через месяц — 20 июня в Санье.
Результаты второй гонки E-Prix Монако:
| ПОЗ | # | ИМЯ | КОМАНДА | Л.ВРЕМЯ | ВРЕМЯ | ОЧКИ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9 | 21 | ![]() | Ник де Вриc | ![]() | 1.30,895 | +18,950 | 2 |
| 6 | 27 | ![]() | Джейк Деннис | ![]() | 1.30,530 | +17,854 | 8 |
| 19 | 3 | ![]() | Пепе Марти | ![]() | 1.31,880 | DNF | |
| 2 | 28 | ![]() | Фелипе Другович | ![]() | 1.30,696 | +1,165 | 18 |
| 17 | 16 | ![]() | Себастьян Буэми | ![]() | 1.31,099 | +1.06,715 | |
| 8 | 14 | ![]() | Джоэль Эрикссон | ![]() | 1.30,839 | +18,380 | 4 |
| 15 | 77 | ![]() | Тейлор Барнард | ![]() | 1.30,357 | +45,359 | |
| 13 | 7 | ![]() | Максимилиан Гюнтер | ![]() | 1.30,851 | +24,160 | |
| 7 | 51 | ![]() | Нико Мюллер | ![]() | 1.31,589 | +18,073 | 6 |
| 10 | 11 | ![]() | Лукас ди Грасси | ![]() | 1.31,547 | +19,622 | 1 |
| 18 | 37 | ![]() | Ник Кэссиди | ![]() | 1.31,042 | +1.08,041 | |
| 14 | 33 | ![]() | Дэн Тиктум | ![]() | 1.31,526 | +41,244 | |
| 11 | 22 | ![]() | Зейн Мэлони | ![]() | 1.31,270 | +19,895 | |
| 20 | 23 | ![]() | Норман Нато | ![]() | 1.35,261 | DNF | |
| 1 | 1 | ![]() | Оливер Роуленд | ![]() | 1.29,036 | 45.43,102 | 26 |
| 16 | 25 | ![]() | Жан-Эрик Вернь | ![]() | 1.27,891 | +54,175 | |
| 5 | 48 | ![]() | Эдоардо Мортара | ![]() | 1.31,659 | +10,891 | 10 |
| 12 | 94 | ![]() | Паскаль Верляйн | ![]() | 1.32,072 | +21,119 | |
| 3 | 13 | ![]() | Антониу Феликс да Кошта | ![]() | 1.31,495 | +3,448 | 15 |
| 4 | 9 | ![]() | Митч Эванс | ![]() | 1.30,915 | +10,442 | 12 |
СПАСИБО ВАМ!


























Оливер Роуленд
Фелипе Другович
Антониу Феликс да Кошта
Nissan
Andretti Formula E
Jaguar TCS Racing