Мекис: "Red Bull" изобрел вращающееся заднее крыло еще до того, как увидела подобное у "Ferrari" ♕ QUEEN-OF-MOTORSPORT.COM
Мекис: «Red Bull» изобрел вращающееся заднее крыло еще до того, как увидела подобное у «Ferrari»
xpb.cc

Мекис: «Red Bull» изобрел вращающееся заднее крыло еще до того, как увидела подобное у «Ferrari»

Руководитель команды Лоран Мекис заявил, что «Red Bull» начала планировать свою конструкцию вращающегося заднего антикрыла задолго до того, как конкуренты из «Ferrari» представили аналогичную разработку на тестах.

Мекис сказал, что неясно, какая команда первой разработала этот дизайн, но настаивал на том, что разработка «Red Bull» не была вдохновлена ​​​​проектом Скудерии.

«Могу с уверенностью сказать, что эти ребята изобрели его, даже не видя антикрыла «Ferrari»», — сказал Мекис в интервью Sky. «Я не собираюсь говорить вам, кто изобрел его первым, потому что мы никогда этого не узнаем. Но я вам скажу, что они, безусловно, изобрели наше крыло независимо от того, что сделали другие, потому что это было намного, намного раньше, фактически в конце прошлого года мы начали работать над этим проектом. У нас было довольно непростое начало сезона, и нам пришлось немного изменить приоритеты, и крыло добралось только до этого момента, но это потрясающая вещь».

В эти выходные «Red Bull» представили свою версию заднего антикрыла. «Ferrari» дебютировали со своей конструкцией на предсезонных тестах два месяца назад, но впервые использовали ее в гонках только в Майами.

Новый дизайн является частью пакета изменений, которые помогли «Red Bull» добиться лучшего результата в квалификации в этом сезоне. Макс Ферстаппен стартует в Гран-при со второй позиции на стартовой решетке. Мекис заявил, что команда добилась значительного прогресса после своего выступления в Сузуке пять недель назад, где Ферстаппен финишировал более чем на полминуты позади в Гран-при.

«Мы понимали, что нам предстоит проделать довольно серьёзную работу, чтобы по-настоящему осознать наши серьёзные ограничения», — сказал Мекис. «Макс и Исак не собирались сдаваться, независимо от того, насколько серьёзны были наши конкуренты. В Милтон-Кинсе была проделана потрясающая работа во всех аспектах, как в отношении шасси, так и силового агрегата, чтобы разобраться в причинах, которые нас ограничивали. Мы не думаем, что решили все проблемы, но, судя по тому, что мы увидим в эти выходные, мы определенно движемся в правильном направлении».

Источник
Поддержите нас
Мы существуем ТОЛЬКО на ваши пожертвования, вы платите нам зарплату и таким образом продлеваете срок деятельности сайта.
СПАСИБО ВАМ!
Команды
Подписаться
Уведомить о
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии