Ферстаппен требует решения проблем с машиной «Red Bull»

Макс Ферстаппен призвал «Red Bull» решить проблемы с балансом, которые в настоящее время преследуют машину Формулы-1 2026 года, назвав их нежизнеспособными после Гран-при Японии в Сузуке.

Четырехкратный чемпион мира Ферстаппен назвал свой «Red Bull» неуправляемым, заняв 11-е место в квалификации в Сузуке, и заявил, что он крайне расстроен после неожиданного вылета из второго сегмента квалификации. В воскресном Гран-при дела у Ферстаппена пошли не намного лучше: он практически не продвигался вперед и финишировал лишь восьмым, застряв позади Пьера Гасли на «Alpine».

«Я не думаю, что это было хорошо. Вчерашний день был катастрофой, а сегодня в гонке я просто выжал максимум из ситуации», — сказал Ферстаппен после гонки. «Ощущения в машине точно такие же, как и в квалификации, я просто стараюсь удержаться на достигнутом в гонке. Я хочу продолжать участвовать в гонках, заниматься тем, что приносит мне радость. В то же время, нужно поговорить с командой, чтобы попытаться найти более быстрый темп и более стабильный баланс, потому что нынешний подход не является устойчивым ни для нас, ни для команды в целом. Нам действительно нужно усердно поработать, чтобы понять наши проблемы и, конечно же, внести улучшения.

Баланс может быть нарушен, но это, конечно, не меняет того, как мы должны соревноваться, и всей системы в целом. Я уже несколько раз об этом говорил. Это ограничение, и я думаю, что многие гонщики высказываются по этому поводу. Это, конечно, самое большое ограничение для меня. Конечно, я хотел бы победить, но я также готов смириться с седьмой позицией. Просто то, как я пытаюсь пробиться на седьмую позицию с учетом всех систем и всего остального, не доставляет особого удовольствия».

В то же время Исак Хаджар заявил, что его болид «Red Bull» был настолько неуправляемым, что представлял опасность на Гран-при Японии. Хаджар, квалифицировавшийся восьмым на трассе Сузука, потерял три позиции на первых двух кругах, что было ужасно, и в итоге финишировал 12-м.

«Это даже не 1% от того, насколько плохой была эта гонка», — сказал Хаджар. «Так что ничего страшного. Просто мне нужно понять, почему возникла такая ситуация с батареей, да еще и так рано. Потому что я чувствовал себя комфортно на восьмом месте. План состоял в том, чтобы бороться с Пьером, что я и делал, но все сошло на нет из-за разряженной батареи. И тогда я был просто бессилен.

У нас и так был плохой темп. Это было ожидаемо, но хуже, чем в начале выходных. Ездить было совершенно невозможно — даже опасно. Так что это было непросто. Единственный позитивный момент сейчас — это то, что я могу управлять машиной. Но у нас нет никаких идей, как сделать машину быстрой», — лаконично заметил он, набрав всего четыре очка за первые три этапа сезона.