Лоусон принес очки «Racing Bulls» по итогам Гран-при Японии

Команда «Racing Bulls» уходит на вынужденный месячный перерыв из-за отмены гонок Формулы-1 на Ближнем Востоке с набранными очками по итогам Гран-при Японии в Сузуке.

Арвид Линдблад стартовал с десятой позиции на шинах Medium, как и Лиам Лоусон с 14-й строчки на стартовой решетке. После первых кругов Арвид обосновался на десятом месте и после этого у новичка Ф1 началась жесткая борьба с Исаком Хаджаром «Red Bull», во время которой его даже предупредили черно-белым флагом за смещение на торможении.

На 19-м круге Линдблад переобулся на Hard и тут произошла заминка, из-за чего его на трассе опередил Хаджар. Спустя два круга на трассе появилась машина безопасности из-за аварии Оливера Бермана «Haas». В этом повезло Лоусону, который сменил шины и оказался на девятом месте, тогда как Линдблад опустился на 14-ю позицию, где они и финишировали.

«Для нас это хороший результат — снова финишировать в очковой зоне, и мы очень рады, что набрали очки на каждой гонке в этом году», — сказал Алан Пермейн, руководитель команды. «Лиам провел великолепную гонку, отбиваясь от Эстебана, хотя, похоже, ему не грозила потеря этой позиции. Время появления машины безопасности было неудачным для Арвида, однако подобные обстоятельства неизбежно уравновесятся в течение сезона. Он продолжает учиться, и, несмотря на это, он провел сильную гонку. Мы с нетерпением ждем перерыва, так как на этот раз запланированы хорошие улучшения для машины. Лиам и Арвид будут сочетать тренировки и работу на симуляторе в рамках подготовки к предстоящим гонкам, но, что важно, получат заслуженный отдых».

«Я очень доволен сегодняшним результатом», — сказал Лоусон. «Учитывая стартовые условия и сомнения, которые у нас были из-за вчерашних проблем, команда отлично поработала над балансом машины, что привело к сильной гонке. Первая часть гонки была действительно сложной, но мы вывели машину в более выгодное положение во время длинного отрезка ближе к концу. Нам также немного повезло с машиной безопасности, что помогло нам попасть в очки. Без этого было бы сложно финишировать там, где мы финишировали, поэтому приятно получить хоть что-то. Это три финиша в очковой зоне в последних двух гонках, что дает хороший импульс перед перерывом. Я потрачу время на тренировки и общение с командой, чтобы проанализировать прошедший месяц перед гонкой в ​​Майами, поскольку мы продолжаем работать над улучшениями».

«Вероятно, больше всего нам навредило появление машины безопасности в тот момент, когда я выехал из боксов», — сказал Линдблад. «До этого момента я ехал на 10-м месте, а после этого опустился на 14-е. С этого момента у нас уже не было темпа, чтобы вернуться. Это обидно, но мы знали, что это будет скорее оборонительная гонка, чем наступательная. Разочаровывает, что мы не финишировали в очковой зоне, но молодцы команда и Лиам. В эти выходные были некоторые моменты, которые сыграли нам не на руку, но я использую апрельский перерыв, чтобы усердно работать и подготовиться к гонке в Майами».