Для команды «Jaguar TCS Racing» гонка E-Prix в Мадриде стала большим успехом: Антониу Феликс да Кошта и Митч Эванс финишировали на первом и втором местах соответственно. Однако, несмотря на хороший результат, настроение после гонки было мрачным, по крайней мере, в боксах Эванса, который считал, что его напарник должен был пропустить его.
Для да Кошты гонка в Мадриде была чем-то особенным. Сам он описывал её как своего рода домашнюю гонку, поскольку на неё приехало много друзей и родственников. На пресс-конференциях он говорил о 80-100 людях, для которых он организовал билеты. «Это было недёшево, и, наверное, я не очень-то выгодно купил билеты», — сказал он со смехом, ведь билеты он оплатил сам. Тем не менее, он финишировал на верхней ступени пьедестала, так что смог устроить хорошее шоу для своих гостей.
Если бы все зависело от его напарника Эванса, гонка сложилась бы иначе: Митч был явно зол после гонки. Он был убежден, что команда должна была дать указание да Коште пропустить его — у него еще оставалась энергия в батарее к концу гонки. Новозеландец стартовал с 16-й позиции и пробился вперед благодаря очень эффективному режиму атаки и грамотно выбранному времени для подзарядки на пит-стопе. Незадолго до финиша он оказался прямо за своим напарником в лидирующей группе.
Впечатляющее выступление Эванса и его команды: «Все началось с первого круга. Я старался получить значительное преимущество в энергии, чтобы продлить отрезок перед пит-стопом, и это действительно помогло. Я обогнал нескольких гонщиков и таким образом оказался в хорошей позиции к концу гонки».
Мощь режима атаки, которая вывела новозеландца из хвоста пелотона в лидеры, также несколько удивила Эванса, признался он. Даже его напарник по команде был удивлен, увидев Эванса позади себя: «Когда я посмотрел в зеркало заднего вида и увидел его, мне пришлось дважды перепроверить – неужели это действительно он? Значит, это была невероятная гонка в его исполнении, и я хотел бы пересмотреть ее и извлечь из нее урок. Сегодня мы все сделали правильно с обеими машинами, так что любой из нас мог выиграть эту гонку».
Тем не менее, разочарование сохраняется. К концу гонки у Эванса в батарее было больше энергии, чем у Феликса: «Я понимаю, почему было принято такое решение, но это крайне расстраивает в машине. Командные приказы часто становились для нас болезненным вопросом в прошлом. У меня нет ничего против Антониу, но я просто очень усердно работал в гонке, чтобы получить огромное преимущество в энергии, и я чувствую, что мог бы выиграть гонку».
Благодаря двойному финишу, оба пилота «Jaguar» теперь занимают третье и четвертое места в зачете пилотов. В командном и зачете производителей 43 очка позволили «Jaguar» сократить отставание от «Porsche», заняв второе место в обеих категориях.
СПАСИБО ВАМ!





Антониу Феликс да Кошта
Митч Эванс
Jaguar TCS Racing