«Aston Martin» готовится к провалу на Гран-при Австралии на фоне кризиса с «Honda»

Команда «Aston Martin» оказалась в глубокой яме, и во многом это произошло из-за компании «Honda» накануне старта нового сезона Формулы-1.

Двигатель «Honda» на болиде «AMR26» оказался настолько ненадежным, что команда из Сильверстоуна не смогла продуктивно провести предсезонные тесты, проводя больше времени в боксах, чем на трассе.

«Honda» совершенно не готова к Гран-при Австралии: многочисленные поломки двигателей в Бахрейне поставили под угрозу поставки запасных частей, до такой степени, что «Aston Martin» рассматривала возможность отказа от участия в гонке в Мельбурне, сославшись на форс-мажорные обстоятельства.

Но это стало бы настоящей катастрофой для репутации Формулы-1 в начале новой технической эры, и «Aston Martin» пришлось бы выплатить компенсацию за нарушение условий Договора Согласия.

По информации СМИ, машины «AMR26» будут в Австралии, но намерены выполнить правило 107% лишь для квалификации, после чего проехать несколько кругов в гонке и сойти с дистанции.

Тем временем для поддержки «Honda» был создан кризисный штаб, и сотрудники руководителя команды Эдриана Ньюи связались с персоналом из Сакуры для решения возникшей проблемы. Ранее «Honda» признала, что вибрации от двигателя V6 приводили к выходу из строя батареи гибридной системы, размещенной в шасси.

Энди Коуэлл, главный стратег «Aston Martin», который привел подразделение двигателей «Mercedes» к многочисленным мировым титулам в Формуле-1, был отправлен в Японию, но времени на восстановление базовой надежности до начала работы над производительностью остается все меньше. По имеющимся данным, Ньюи саркастически заметил, что двигатель внутреннего сгорания «Honda» недостаточно мощный для подзарядки батареи — по имеющимся данным, в таких условиях ему не хватает около 80 л.с.

В сложившейся ситуации невозможно оценить ход разработки «AMR26» и спланировать график его модернизации. Эта катастрофа подрывает имидж «Aston Martin», несмотря на то, что миллиардер Лоуренс Стролл вложил значительные средства в создание современных производственных мощностей в Сильверстоуне и найм ключевых сотрудников, включая руководителя команды и технического директора Ньюи.