Хэмилтон назвал первый день на трассе «довольно уверенным», несмотря на дождь в Барселоне

Льюис Хэмилтон был настроен скорее оптимистично, чем расстроен после дождливого первого дня тестов с «Ferrari» в Барселоне, назвав первый день тестов довольно хорошим, несмотря на условия, которые заставили его бороться за сцепление с трассой, а не за время круга.

Британец принял управление болидом во вторник днем ​​после того, как Шарль Леклер завершил утреннюю программу, но любые надежды на езду по сухой трассе быстро развеялись, когда по трассе Барселона пронесся дождь. Хотя погода ограничила возможности «Ferrari», Хэмилтон подчеркнул, что влажные условия все же предоставили ценные возможности для изучения автомобиля и получения важных данных.

«Это было очень сложно, дождь начался в 10:30, поэтому, очевидно, у Шарля была возможность немного прокатиться без дождя», — сказал он. «Но весь день шел дождь, поэтому разобраться, как заставить шины работать, оказалось очень продуктивно».

Вместо того чтобы сдаться перед трудностями, «Ferrari» продолжила движение и сумела набрать достаточное количество кругов, даже несмотря на то, что сессия была прервана красным флагом.

«Мы проехали около 120 кругов — учитывая, что это была мокрая трасса и был красный флаг, я считаю, это довольно неплохо», — сказал Хэмилтон. «Поэтому я очень горжусь всеми сотрудниками завода, которые довели машину до этого этапа».

Сезон 2026 года знаменует собой масштабную техническую перезагрузку для Формулы-1, предоставляя «Ferrari» шанс реабилитироваться после разочаровывающего сезона 2025 года и сократить отставание от лидеров. Для Хэмилтона отсутствие драматических событий в начале сезона стало обнадеживающим знаком: «Сегодня мы получили много информации о машине, нам определенно нужно продолжать в том же духе. Предстоит еще очень много работы, но первый день удался».

Размышляя о масштабе изменений в правилах и о том, как легко все могло пойти не так, Хэмилтон приветствовал спокойное начало программы «Ferrari»: «Могло быть намного хуже. Это очень масштабное изменение в правилах. Серьезных проблем не возникло. Мы стараемся улучшать ситуацию лишь небольшими шагами. Думаю, это здорово. Нам просто нужно почаще устраивать такие дни».

Леклер закончил день в приподнятом настроении, назвав свои первые круги за рулем «Ferrari SF-26» очень захватывающими, несмотря на мокрую трассу, которая не позволила продемонстрировать выдающиеся результаты.

«Было приятно снова оказаться за рулём — за рулём совершенно новой машины, совершенно непохожей на те, на которых мы ездили до сих пор», — сказал Леклер. «Сейчас главное — понять, всё ли работает как надо, и, в общем-то, всё работает. Условия не самые лучшие, потому что сегодня утром немного шел дождь, но, в принципе, мы все равно выполнили свою программу, потому что мы вообще не сосредоточены на выступлении. Мы больше сосредоточены на проверке всех новых систем этого болида и на том, чтобы убедиться, что всё работает как положено, и это положительный момент, после чего мы будем постепенно продвигаться по нашей программе».

Леклер оптимистично оценил технический прогресс, достигнутый во время утренней сессии, и изложил подход, которого «Ferrari» будет придерживаться в оставшейся части тестовых заездов.

«Думаю, на данный момент, учитывая, что это первое утро, мы провели первую предварительную проверку машины», — сказал он. «Всё прошло как надо, и постепенно мы будем проверять первые системы по нашему контрольному списку, а затем перейдём к тому, что действительно важно, а именно к скорости. Но это, вероятно, произойдёт немного позже, в течение этих трёх дней, и сначала мы попытаемся понять, как всё работает, а затем посмотрим, как всё пойдёт.

Я очень взволнован. Мне очень интересно посмотреть, что придумают другие, и когда мы начнем немного больше стараться, чтобы увидеть, на каком уровне мы находимся по сравнению с остальными. В этом году у каждой команды есть прекрасная возможность сделать что-то по-другому и, возможно, получить большее преимущество, чем в последние несколько лет. Я надеюсь, что именно нам удастся изменить ситуацию, но, где бы мы ни начинали, мы будем выкладываться по максимуму, чтобы вернуть «Ferrari» на вершину. Прошло уже немало лет, поэтому я надеюсь, что эта победа будет за нами».