Буэми завоевал поул-позицию для E-Prix Мехико

На этапе E-Prix в Мехико британец Тейлор Барнард показал самый быстрый круг в финале для «DS Penske», но потерял поул, выехав за пределы трассы в последнем повороте. Таким образом, Себастьян Буэми будет стартовать с поул-позиции. Эдоардо Мортара и Митч Эванс начнут гонку со второго ряда.

Группа А

В первой группе пилотов, боровшихся за место в квалификационной сессии, были два гонщика «Mahindra» — Мортара и Ник де Врис, два пилота «Citroen» — Жан-Эрик Вернь и Ник Кэссиди, а также Джейк Деннис, Антониу Феликс да Кошта, Нико Мюллер, Джоэл Эрикссон и Норман Нато.

Трасса была довольно холодной, поэтому гонщикам нужно было время, чтобы прогреть шины. Первые более быстрые круги появились примерно через шесть минут после начала заезда: пилот «Envision» Эрикссон первоначально вырвался вперед со временем 1.13,184 минуты, за ним следовали Нато, Мортара и да Кошта. Незадолго до истечения лимита времени Барнард отличился: его время круга позволило ему занять третье место, а Мюллер также улучшил свой результат, обеспечив себе второе место. Таким образом, Нато и да Кошта не смогли пройти вперед перед завершением группового этапа. Поэтому дальше прошли Деннис, Мюллер, Барнард и Мортара.

Группа B

Следующей на старт вышла группа B, в которую вошли два немца: Паскаль Верляйн на «Porsche» и Максимилиан Гюнтер на «DS Penske». К ним присоединились действующий чемпион мира Оливер Роуленд, Фелипе Другович на «Andretti», Пепе Марти и его напарник Дэн Тиктум на двух «Cupra Kiro», Эванс на» Jaguar», Буэми на «Envision», а также Лукас ди Грасси и его напарник Зейн Мэлони на «Lola Yamaha Abt».

Для Гюнтера всё началось хорошо: сначала он показал лучшее время круга — 1.13,407, а за ним следовали Тиктум, Марти и Верляйн. Однако затем его болид «DS Penske» был отправлен в боксы для замены шин. Гюнтер смог вернуться на трассу через короткое время, но не смог удержать свою позицию впереди. За две минуты до конца Буэми заявил о себе, выйдя в лидеры группы со временем 1.06,328. Это обеспечило ему проход дальше — Тиктум, Эванс и Роуленд также прошли дальше. Гюнтер, Грасси, Другович, Мэлони, Марти и, что удивительно, даже Верляйн, который всегда хорошо выступал на этой трассе в прошлом, не смогли пройти дальше. Ранее Верляйн четырежды завоевывал поул в Мексике.

Четвертьфиналы

Барнард против Мюллера: поначалу казалось, что швейцарский гонщик Мюллер на своем «Porsche» сможет продвинуться вперед, поскольку ему удалось удержать лидерство на старте. Однако незадолго до финиша его обогнал Барнард, и он едва не прошел дальше.

Мортара против Денниса: еще один швейцарский гонщик Мортара отлично стартовал в квалификационном заезде. Ближе к концу Деннис снова догнал его, но не смог превзойти время Мортары.

Эванс против Тиктума: для Эванса на «Jaguar» поначалу казалось, что победа будет легкой, но Тиктум, пилот «Cupra Kiro», совершил мощный рывок незадолго до финиша. В какой-то момент разница во времени между двумя пилотами составляла всего 0,006 секунды, но в итоге Эвансу удалось сохранить лучшее время круга.

Роуленд против Буэми: Роуленд и Буэми вступили в ожесточенную борьбу — пилоту «Envision» удалось выиграть второй и третий секторы, что позволило Буэми одержать победу над действующим чемпионом мира и обеспечить себе место в следующем раунде.

Полуфиналы

Мортара против Барнарда: Мортара и Барнард вели напряженную борьбу, но в итоге Барнарду удалось обеспечить себе место в финале квалификационного этапа с небольшим перевесом.

Эванс против Буэми: во втором полуфинале Эванс и Буэми показали очень напряженную борьбу: поначалу казалось, что Эванс пройдет дальше, но на последнем участке Буэми смог обеспечить себе место в финале.

Финал: Буэми против Барнарда

В финальной гонке встретились два гонщика, которые никогда раньше не сталкивались друг с другом. Барнард, недавно подписавший контракт с «DS Penske», показал лучшее время круга, продемонстрировав лучшие результаты в секторах 1 и 2. Однако это время было аннулировано: Барнард выехал всеми четырьмя колесами в последнем повороте. Таким образом, поул-позиция в Мексике досталась Буэми. Швейцарский гонщик отпраздновал свою 17-ю поул-позицию в ФE и теперь делит рекорд по количеству поулов с Вернем.

Первая гонка Формулы E 2026 года состоится сегодня вечером в 22:05 по Киеву и 23:05 по МСК.

Результаты квалификации E-Prix Мехико:

ПОЗ	#		ИМЯ	КОМАНДА	ГРУППЫ	ДУЭЛИ	П-ФИН	ФИН
11	94		Паскаль Верляйн		1.06,778
7	27		Джейк Деннис		1.06,492	1.05,234
6	33		Дэн Тиктум		1.06,538	1.05,223
3	48		Эдоардо Мортара		1.06,611	1.05,145	1.05,070
20	21		Ник де Вриc		1.07,043
10	13		Антониу Феликс да Кошта		1.06,623
12	23		Норман Нато		1.06,638
16	25		Жан-Эрик Вернь		1.06,949
4	9		Митч Эванс		1.06,613	1.05,149	1.05,314
8	1		Оливер Роуленд		1.06,648	1.05,246
1	16		Себастьян Буэми		1.06,328	1.05,110	1.05,167	1.05,249
5	51		Нико Мюллер		1.06,530	1.05,212
2	77		Тейлор Барнард		1.06,591	1.05,075	1.05,049
19	3		Пепе Марти		1.07,391
14	37		Ник Кэссиди		1.06,813
9	7		Максимилиан Гюнтер		1.06,758
15	28		Фелипе Другович		1.06,834
18	14		Джоэль Эрикссон		1.06,953
13	11		Лукас ди Грасси		1.06,798
17	22		Зейн Мэлони		1.07,104