Роккенфеллер: "Сильный темп "Ford Mustang" на длительной дистанции

Майк Роккенфеллер сказал, что высокий темп его и Себастьяна Приоля на «Ford Mustang GT3» на длительных отрезках стал ключом к победе в классе GTD Pro в воскресной гонке Battle on the Bricks на трассе Indianapolis Motor Speedway.

Роккенфеллер и Приоль одержали вторую победу в своем классе на чемпионате IMSA и третью в сезоне для «Ford Multimatic Motorsports» в упорном шестичасовом состязании, которое в конечном итоге завершилось победой экипажа #64.

Стартовав седьмым из 11 машин в классе, Роккенфеллер поднялся на второе место после того, как заводская команда решила оставить его на трассе во время второго желтого флага на всей трассе. Опытный немецкий гонщик к 51-му кругу стал лидером своего класса и продолжал бороться до конца гонки, соревнуясь с «Porsche 911 GT3 R» #77 от «AO Racing» и обоими «BMW M4 GT3 EVO» от команды «Paul Miller Racing».

«Это был тяжёлый бой», — сказал Роккенфеллер. «Думаю, какое-то время почти все лидировали. Но, я бы сказал, мы были сильны в долгосрочной перспективе. Думаю, в этом и была наша сила. Мы это уже видели на тренировках. В квалификации у нас были некоторые ошибки в настройках, которые мы обнаружили позже, и такое случается, и баланс был нарушен. Мы были позади, чем должны были быть, но наш собрат показал отличный темп. Они были вторыми на стартовой решётке, а мы — нет.

Начиная с седьмого места, нужно ехать чисто, совершать обгоны и хитрые маневры. Гонка длинная, много всего происходит, и нужно немного везения. А потом мы получили штраф. Мы снова оказались сзади, а затем нас просто вытолкнули вперед. Я думаю, нужно было сохранять темп, верно? И, как я уже сказал, важно сохранять постоянство на протяжении всего отрезка. Думаю, сегодня в этом и заключалась сила нашей машины».

В конечном итоге Приоль совершил победный обгон в своем классе на «Porsche AO» Лорина Хайнриха менее чем за 40 минут до конца гонки, сначала обойдя своего бывшего напарника в поворотах 2 и 3, а затем завершив обгон на выходе из четвертого поворота.

«Я просто хочу поблагодарить IMSA за то, что они делают гонки более чистыми», — сказал Приоль, одержавший свою первую победу в Кубке на выносливость. «Это очень помогло нам гоняться чисто, и, я бы сказал, это даже стало интереснее. Это был хороший обгон. Мне показалось, что я выполнил идеальный обгон, но он промахнулся, и на этом всё закончилось. Это был ход, который привёл к победе. Там было легко застрять. Нужно быть настойчивым, и я был настойчив, и просто обязан был это сделать. Так что да, я доволен».