Берман на грани дисквалификации в Формуле-1 после аварии с Сайнсем в Монце

Оливер Берман находится на грани дисквалификации из гонок Формулы-1 после штрафа за столкновение с Карлосом Сайнсом во время Гран-при Италии.

Гонщик «Haas» набрал десять штрафных баллов за 12-месячный период, что означает, что если он наберет еще два до того, как его следующие баллы будут аннулированы, он будет автоматически дисквалифицирован на одну гонку в Формуле-1.

Берману дали два штрафных балла и 10-секундный штраф после того, как его признали виновным в столкновении с Сайнсом в гонке в Монце. Стюарды постановили, что британец не предоставил своему сопернику из «Williams» достаточно места в инциденте в четвертом повороте на 41-м круге, что и привело к столкновению.

Here’s how Sainz and Bearman got themselves in a spin ‍#F1 #ItalianGP pic.twitter.com/TZL3zViEN7

— Formula 1 (@F1) September 7, 2025

Ближайшие штрафные баллы Бермана будут удалены в начале ноября после Гран-при Мексики (два из них он получил во время Гран-при Бразилии в прошлом году), а это значит, что он не может позволить себе набрать еще два балла на следующих четырех этапах Ф1 в Азербайджане, Сингапуре, США и Мексике.

Макс Ферстаппен, который в этом году был близок к дисквалификации, набрав десять баллов, все еще имеет девять баллов и также потеряет очередную партию баллов после Гран-при Мексики в конце октября.

Последним гонщиком Формулы-1, получившим дисквалификацию за превышение лимита штрафных очков, был Кевин Магнуссен. Что интересно, Берман был вызван на замену датчанина в «Haas» на прошлогоднем Гран-при Азербайджана.

В своем выступлении после гонки Берман сказал, что ему необходимо проанализировать инцидент, но до столкновения он считал, что набрать очки возможно, поскольку на тот момент гонщик боролся за пределами первой десятки.

«Честно говоря, это очень грустно, потому что машина вела себя отлично, мы были очень быстры», — сказал Берман в интервью Sky Sports F1. «Мне пришлось серьёзно бороться, потому что мы были очень медленными на прямой, но, если бы не этот инцидент, думаю, мы бы заработали очки. Мне нужно оглянуться назад на инцидент. Конечно, с моей позиции у меня есть своё мнение, но мне нужно взглянуть на ситуацию без эмоций».

Сайнс считал, что, учитывая его лидерство на внешней траектории, Берман должен был уступить в четвертом повороте, но он преуменьшил значение этого, назвав это просто типичным инцидентом в Монце: «Кажется, я оставил машину на внутренней траектории, и, думаю, именно поэтому стюарды дали ему штраф», — сказал Сайнс. «Я слишком поздно затормозил на внешней траектории. Не думаю, что тот парень на внутренней траектории мог затормозить позже. Думаю, он так и сделал, и это привело к столкновению. Это типичный инцидент в Монце. Одному из нас нужно было сдаться. Я был впереди на апексе, но он решил не сдаваться и спровоцировал столкновение. Типичный случай в Монце».