QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Пи Джей Хайетт и Дейн Кэмерон из «AO Racing» одержали победу на трассе Canadian Tire Motorsport Park после драматических событий в финальной стадии для «Inter Europol Competition» на гонке Chevrolet Grand Prix чемпионата IMSA.
Хайетт возглавил пелотон, стартовав с поула на прототипе #99 «AO Racing», постепенно увеличивая отрыв от Дэниела Голдбурга из «United Autosport», который финишировал вторым, и уверенно лидировал на первом отрезке гонки до первого желтого флага.
Заменив Хайетта, Кэмерон продолжил удерживать «AO» во главе пелотона, хотя Том Дильманн из «Inter Europol» прорвался с пятого места на второе и нацелился на лидера гонки. Несмотря на изначально успешную стратегию подрыва, которая позволила «Inter Europol» выйти вперед, Дильманн серьезно провалился в третьем повороте на последнем рестарте, в результате чего Кэмерон на последних минутах стал лидером гонки.
Под желтым флагом он вывел «AO» под клетчатый флаг перед Голдбургом и Томом Бломквистом, обеспечив команде первую победу в LMMP2 в гонках IMSA. Экипаж «Railey» #74 в составе Фелипе Фраги и Гара Робинсона поднялся на третье место после штрафа, полученного командой «TDS Racing» в конце гонки.
Бен Хэнли и Фил Фейер из «United» финишировали четвертыми, несмотря на ранний вылет канадского гонщика, а #52 «PR1/Mathiasen Motorsports» сумел отыграться после штрафного проезда и замкнул пятерку лучших в общем зачете.
У претендента на первое место «TDS Racing» возникли проблемы в гонке после разворота Стивена Томаса, шедшего третьим, из-за контакта с «Porsche 911 GT3 R» #120 от «Wright Motorsports» и штрафа за инцидент с Марио Фарнбахером, что привело ко второму желтому флагу после того, как #78 «Forte Racing» врезался на своем «Lamborghini Huracan GT3 EVO2» в ограждения в восьмом повороте.
«Tower Motorsports» #8 Джона Фарано развернуло в девятом повороте на ранней стадии гонки, когда лидер гонки Хайетт проехал мимо. Фарано продолжил движение, хотя и в середине пелотона GTD Pro, и в итоге отстал за два круга до первого этапа пит-стопов.
Первый желтый флаг в гонке прозвучал примерно за 90 минут до конца, когда Джордж Курц получил сильный удар на выходе из третьего поворота, в результате чего его прототип «CrowdStrike Racing» #04 получил серьезные повреждения, поставившие крест на гонке, а трасса была усеяна обломками.
Несколько пилотов столкнулись в первый час гонки, когда занявший третье место гонщик Курц попытался обогнать Брендана Ириба из «Inception Racing Ferrari 296 GT3» #70, в результате чего оба развернулись, а «Pratt Miller Motorsports» Криса Камминга и «Riley» #74 Робинсона оказались позади. Никаких действий со стороны дирекции гонки в связи с этим инцидентом предпринято не было, и все четыре гонщика продолжили гонку, не прерывая ее ход.
Команда «DragonSpeed» одержала свою первую победу в чемпионате благодаря стратегии экономии топлива, в рамках которой «Ferrari» #81 совершила на один пит-стоп меньше, чем ее коллеги-конкуренты в классе GTD Pro.
Альберт Коста и Джакомо Альтоэ опередили #4 «Corvette Racing» от «Pratt Miller Motorsports Chevrolet Corvette Z06 GT3.R», стартовав с последнего места на стартовой решетке GTD Pro.
«Porsche» #77 от «AO Racing» под управлением Лаурина Хайнриха и Клауса Бахлера занял первое место в своем классе, лидируя на середине дистанции, несмотря на то, что стартовал в самом конце пелотона. «Vasser Sullivan» и «Paul Miller Racing» также некоторое время лидировали в классе, но различные стратегии пит-стопа и желтые флаги изменили порядок.
Команда «Wayne Taylor Racing» сделала ставку на желтый флаг в конце гонки, чтобы вывести «Lamborghini» #45 Трента Хайндмана и Дэнни Формала на победную дорожку в классе GTD после разворота на первом круге. Это стало первой победой Формала в IMSA.
Хайндман лидировал в GTD в последний час, решив остаться на трассе, чтобы отыграть преимущество, в то время как большинство лидеров класса во второй половине гонки остановились за топливом и новыми шинами. «WTR» сделала ставку на желтый флаг в конце гонки, чтобы сохранить свое значительное преимущество над Фарнбахером, который значительно отыграл отставание, прежде чем «Forte Racing» врезался на своем «Lamborghini» #78 в ограждения, пытаясь уйти от «TDS» #11, что привело к появлению второго желтого флага. Формал завершил свой первый отрезок гонки с треснувшим ободом после контакта с Онофрио Триарси на первом круге, что привело к развороту обеих машин и штрафному проезду для «Triarsi Competizione Ferrari» #021.
Лидирующий #57 «Winward Racing Mercedes-AMG GT3 Evo» занял второе место, а занявший поул #12 «Vasser Sullivan Lexus» с Паркером Томпсоном и Джеком Хоуксвортом занял третье место.
34 машины из 35 увидели клетчатый флаг после того, как #79 «JDC-Miller Motorsports LMP2» Скотта Эндрюса и Джерри Краута не начал гонку из-за проблемы с двигателем во время субботней тренировки.
Следующим этапом IMSA станет гонка на трассе Road America, в котором примут участие все четыре класса. Гонка состоится в воскресенье, 3 августа.
Полные результаты гонки Chevrolet Grand Prix можно посмотреть ЗДЕСЬ.
СПАСИБО ВАМ!
