Рассел: «Mercedes не мог позволить себе играть наверняка в игре с шинами в Сильверстоуне»

Джордж Рассел признал, что недостаточная скорость машины «Mercedes» вынудила его избегать консервативных стратегий в отношении шин во время хаотичного Гран-при Великобритании.

Рассел был одним из пяти гонщиков, заехавших на пит-лейн перед стартом гонки за сликами. Рассел, Шарль Леклер, Исак Хаджар, Оливер Берман и Габриэль Бортолето рано перешли на слики. Ни у кого из них это не получилось, так как трасса была слишком мокрой. Тем не менее, Рассел охотился за очками, когда сработали различные пит-стопы и стратегии. Рассел также был одним из первых гонщиков, кто снова заменил шины на сухие на последнем этапе гонки. Опять же, было слишком рано, и Рассел проиграл.

Размышляя о стратегических решениях «Mercedes», Рассел сказал: «Это был выбор 50-50 в начале 25-минутного дождя. Но мы провели 15 минут позади виртуальной машины безопасности. Затем мы были на пять секунд быстрее на круге, чем те, кто был на промежуточных, но потом пошел дождь. Оглядываясь назад, легко сказать, что мы рисковали слишком многим. На последний пит-стоп я, наверное, поехал слишком рано. Я слишком рисковал. Я не ожидал жестких шин. Ужасный день. Мне очень больно, что у меня такой день здесь, на моем домашнем Гран-при. Если бы мы играли консервативно, то, вероятно, были бы на третьем, четвертом или пятом месте, что лучше, чем то, где мы оказались в итоге. Но это было не то, к чему мы стремились».

Британский пилот считает, что проще быть консервативным, если у вас есть свой темп машины, как у «McLaren».

«Трасса длиной шесть километров. В некоторых местах она была совершенно сухой, но два поворота были насквозь мокрыми», — объяснил он. «Это те повороты, которые вы проходите на пять секунд медленнее, чем на промежуточных шинах, но остальную часть трассы вы проходите на пять секунд быстрее. Это нелегко. Играйте наверняка, и вы получите надежный результат. Мы пошли по-крупному.

Если бы в начале не было VSC и у нас было бы 25 минут свободного пространства, возможно, все на сликах были бы в лидерах, и можно было бы сказать, что это было потрясающее решение. Мы не можем планировать VSC. Мы запланировали 25 минут сухого хода, и я считаю, что сухая шина была лучшей. Но у нас было 10 минут.

Очевидно, я очень разочарован. Если у тебя есть темп машины, ты можешь позволить себе играть наверняка, и неважно, что ты делаешь, потому что ты все равно окажешься на вершине. Если вы этого не сделаете, то сейчас все очень тесно между собой. Если вы хотите добиться хорошего результата, вам нужно быть смелым. Это так же смело, как оставаться снаружи и не попадать в боксы, как и заходить в боксы».