QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Андреа Кими Антонелли стал самым молодым обладателем поул-позиции в Формуле-1, показав лучшее время в квалификации Гран-при Китая, а Джордж Рассел квалифицировался вторым, несмотря на проблемы с машиной в начале третьего сегмента.
Метка: Scuderia Ferrari
Почему «Ferrari» отказалась от радикального антикрыла после «преждевременного» дебюта
«Ferrari» оставила свое радикальное перевернутое заднее антикрыло на стоянке до конца уик-энда Гран-при Китая, после того как его дебют, по словам Льюиса Хэмилтона, был немного преждевременным.
Рассел одержал победу в спринте Китая, опередив дуэт «Ferrari»
Джордж Рассел одержал победу в захватывающей спринтерской гонке Формулы-1 на Гран-при Китая, несмотря на то, что на первом круге уступил лидерство Льюису Хэмилтону.
«Ferrari» может продемонстрировать свое радикальное «перевернутое» крыло на Гран-при Китая
Инновационное «перевернутое» заднее антикрыло «Ferrari», используемое в Формуле-1, впервые появится на гоночном уик-энде 2026 года на Гран-при Китая.
Вассер раскрыл реальную проблему на фоне пристального внимания к стратегии «Ferrari»
Руководитель «Ferrari» в Формуле-1 Фредерик Вассер встал на защиту подвергшейся резкой критике стратегии своей команды на первом этапе сезона — Гран-при Австралии.
Хэмилтон оптимистично оценил темп «Ferrari»: «Предстоит много работы, чтобы догнать «Mercedes», но это возможно»
Льюис Хэмилтон признал, что «Ferrari» еще предстоит много работы, чтобы догнать «Mercedes» в Формуле-1, но настаивал на том, что это не невозможно.
Леклер уверен: «Победа была недостижима для «Ferrari» в Австралии»
Звезда «Ferrari» Шарль Леклер стартовал на Гран-при Австралии со второго ряда стартовой решетки, но все же сумел вырваться вперед: в итоге, однако, ему пришлось довольствоваться третьим местом.
Рассел возглавил двойную победу «Mercedes» после неудачной стратегии «Ferrari»
Джордж Рассел лидировал перед Андреа Кими Антонелли на финише Гран-при Австралии Формулы-1, поскольку «Ferrari» решила не заезжать на пит-стоп во время действия виртуальной машины безопасности.
Хэмилтон требует от FIA принять меры в отношении двигателя «Mercedes» после квалификации в Австралии
Льюис Хэмилтон подозревает, что преимущество, которым «Mercedes» обладала в первой квалификационной сессии сезона, было обусловлено тем, что команда злоупотребляла правилами, касающимися степени сжатия двигателя в Формуле-1.
Рассел — лучший в третьей практике в Австралии, авария Антонелли
Джордж Рассел из команды «Mercedes» показал лучшее время в третьей тренировке Гран-при Австралии Формулы-1, сессия которой была прервана несколькими красными флагами после серьезной аварии его напарника Андреа Кими Антонелли.
Леклер возглавил первую практику 2026 года, у «McLaren» и «Aston Martin» проблемы
Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон из «Ferrari» возглавили первую тренировку сезона Формулы-1 2026 года на Гран-при Австралии. Леклер своим кругом в 1:20.267 на последней минуте оттеснил напарника Хэмилтона после относительно спокойной первой сессии в эпоху новых регламентов «Формулы-1».
Хэмилтон полон решимости в преддверии сезона-2026: «Прошлого человека больше не существует»
После утомительного дебютного сезона Льюис Хэмилтон предпринимает радикальные шаги – британец начинает новую эру Формулы-1 с изменившимся настроем.
Вассер был удивлен жалобами на процедуру стартов Ф1 2026 года: «Об этом было известно давно»
Руководитель «Ferrari» Фредерик Вассер был несколько озадачен, когда во время тестов перед сезоном 2026 года подверглась критике процедура старта в Формуле-1, заявив, что необходимость управления турболагом «была известна с самого первого дня».
Кайроли присоединился к «Emil Frey Racing» для дебюта в DTM
Бывший заводской пилот «Porsche» и «Lamborghini» Маттео Кайроли дебютирует в DTM в этом сезоне, заняв место Джека Айткена за рулем «Ferrari 296 GT3 Evo» от команды «Emil Frey Racing».
Что мешает «Ferrari» превратить скорость в чемпионство?
«Ferrari» владеет быстрейшим болидом на отдельных этапах, однако титул ускользает из Маранелло из-за хронических операционных сбоев. Пока Шарль Леклер выжимает максимум в квалификациях, команда теряет очки на пит-стопах и при выборе резины. Разберем, почему «Гарцующий жеребец» постоянно спотыкается на пути к вершине. Читайте дальше, чтобы понять внутреннюю кухню самой титулованной команды.