Рованпера покинет WRC ради гонок Super Formula в 2026 году

Калле Рованпера в следующем году переключится из ралли в кольцевые гонки после подтверждения планов покинуть чемпионат мира по ралли FIA WRC и перейти в японскую серию одноместных машин Super Formula.

Этот шаг означает, что двукратный чемпион мира покинет WRC в конце сезона после шести лет выступлений в высшем эшелоне ралли в составе «Toyota», начиная с 2020 года. 25-летний гонщик продолжит свое сотрудничество с «Toyota», которая будет поддерживать Рованперу в Super Formula.

Хотя гонки на одноместных болидах — смелый новый вызов для финна, Рованпера уже дебютировал в кольцевых гонках в прошлом году, участвуя в гонках Porsche Carrera Cup Benelux и Italy, после того как решил принять участие лишь в части WRC. Рованпера выиграл три гонки в серии Benelux и одержал четыре победы в WRC.

В прошлом году Рованпера впервые опробовал одноместные болиды, управляя машинами Формулы-4 и Формулы-Renault 3.5 на трассе Red Bull Ring, а затем нарезал круги за рулем болида «Red Bull» старого поколения.

«Это решение далось мне нелегко, но я размышлял об этом уже некоторое время», — сказал Рованпера. «Уже достигнув столь многого в ралли в этом возрасте, я начал думать о других возможностях и о том, какие ещё вызовы я хотел бы взять на себя. Это было непростое решение, но оно кажется правильным для достижения моих следующих мечтаний и целей. Для меня особенно важно иметь поддержку «Toyota Gazoo Racing» с самого начала этого нового испытания и возможность участвовать в гонках SuperFormula. Я знаю, что это слишком рискованно для ралли, но я с нетерпением жду этого, и вместе с «TGR» у нас есть хороший план, как подготовиться наилучшим образом и постараться извлечь из этого максимум пользы».

Новый вызов для Рованперы возник после впечатляющей карьеры в WRC, где он побил все рекорды. Выиграв титул WRC2 в 2019 году, Рованпера присоединился к заводской команде «Toyota WRC» в 2020 году, а затем завоевал два титула чемпиона мира подряд в 2022 и 2023 годах и одержал 17 побед в ралли. Под управлением Йонне Халттунена Рованпера является самым молодым пилотом WRC, победителем и чемпионом мира. Рованпера завоевал свой первый титул чемпиона мира на следующий день после своего 22-летия, побив предыдущий рекорд Колина Макрея, который стал самым молодым чемпионом мира в 1995 году, когда ему было 27 лет.

Рованпера продолжает борьбу за третий титул чемпиона мира в этом году, отставая на 21 очко от лидера чемпионата и напарника по «Toyota» Себастьена Ожье за ​​три этапа до конца сезона.

«С тех пор, как я начал водить еще ребенком, я мечтал стать гонщиком WRC, выиграть ралли и стать чемпионом мира», — добавил Рованпера. «Добиться всего этого в столь юном возрасте — невероятное чувство, и огромное спасибо «TGR-WRT»: вместе мы добились поистине великих дел, и работать с такой потрясающей командой было настоящим удовольствием. Я также безмерно благодарен Йонне за его помощь с первых дней нашей совместной работы. Также огромное спасибо всем болельщикам, которые поддерживали нас во все времена. Нам осталось провести ещё три розыгрыша, и мы выложимся по полной и будем бороться до конца».

«Toyota» пока не объявила, кто заменит Рованперу в составе WRC в следующем году, хотя руководитель команды Яри-Матти Латвала, который отдал дань уважения своему уходящему гонщику, уверен, что команда сможет похвастаться сильным составом.

«Учитывая, что он достиг столь многого и всё ещё так молод, вполне естественно, что он хотел бы принять новый вызов, пока у него есть такая возможность. Мы видели, как гонщики приезжают и пробуют себя в ралли, но очень редко мы видели обратную ситуацию: чтобы гонщик ехал в кольцевые гонки и пытался бросить вызов лучшим, особенно в гонках на одноместных машинах», — сказал Латвала. «Калле вместе с Йонне сыграли большую роль в успехе нашей команды за последние несколько сезонов, и, поскольку осталось три ралли, я знаю, что он наверняка захочет завершить свою раллийную карьеру в качестве чемпиона мира, хотя у него есть два партнера по команде, которые также отчаянно хотят победить. Нам будет не хватать его в нашей команде, но «TGR» усердно работает над развитием талантливых молодых гонщиков, и мы можем быть уверены, что сможем рассчитывать на сильный состав гонщиков в 2026 году и далее».