Ралли Греция: первая тройная победа для «Hyundai»

«Hyundai Motorsport» доминировала по итогам десятого этапа ралли Акрополис в Греции в чемпионате мира WRC, завершив его первым в истории хет-триком.

Тьерри Невиль одержал победу, свою первую победу в сезоне, опередив Отта Тянака и Дани Сордо, что сделало третью победу для команды подряд после Финляндии и Ипра. Скорость и надежность «Hyundai i20 N Rally1» сыграли ключевую роль в этом знаменательном результате: все три экипажа одержали победу на допах за уик-энд.

Невиль и Мартейн Видаг лидировали в последний день с результатом 1-2-3, а Тянак/Мартин Ярвеоя и Сордо/Кандидо Каррера финишировали вторым и третьим, что дало команде исторический результат. После доминирующего выступления в субботу, когда все три экипажа «Hyundai Motorsport» показали лучшие результаты, в последнее утро команда добавила еще три. Тянак показал лучшее время на первом заезде, прежде чем Невиль снова сохранил свое лидерство на последнем допе. Затем эстонец возглавил протокол Power Stage и забрал пять бонусных очков.

Хорошие времена для Невиля и Сордо на Power Stage позволили команде впервые за 107 выступлений в WRC занять полный подиум. Бельгиец лидировал с отрывом в 15 секунд, одержав свою первую победу в 2022 году и 17-ю для «Hyundai». Этот результат также знаменует собой первый случай, когда «Hyundai Motorsport» одержала три победы подряд в WRC.

Тянак взял свой шестой подиум в сезоне, заняв второе место, как и в 2021 году, после двух подряд побед в Финляндии и Бельгии. Тем временем Сордо взвешенно подходил к финальным допам, чтобы закрепить свой подиум, свой третий подряд результат в тройке лучших в сезоне после Португалии и Сардинии. Испанец был на подиуме в своих последних пяти выступлениях в WRC.

Невиль: «Это особенная победа и исторический результат. Это был тяжелый сезон для нас, поэтому мы очень рады одержать победу, особенно после трудного уик-энда в Бельгии. Я думаю, что самым важным аспектом является 1-2-3 для команды, результат, который мы заслужили после всех усилий. Мы можем очень гордиться этим достижением. Я был в команде с самого начала, я знаю, как тяжело все работали, особенно в трудные времена, но мы всегда сопротивлялись, и это прекрасное тому доказательство. В пятницу, когда мы были четвертыми, мы знали, что можем ехать быстрее. Целью второго дня было приложить больше усилий и наверстать упущенное. Мы смогли взять на себя инициативу и увеличить отрыв, чтобы чувствовать себя более комфортно в последний день. Я рад победе, мы знали, что она придет. Нам еще многое предстоит сделать, но уже ясно, что мы на правильном пути».

Тянак: «Совершенно невероятный результат. Это было очень сложное ралли, особенно технически, поэтому команда проделала хорошую работу, чтобы все машины работали. С нашей стороны жаль, что в пятницу мы потеряли время из-за проблемы с гибридом. Это не поставило нас в оптимальное положение для субботы. Потом у нас были какие-то проблемы, которые мешали нам драться ближе к вершине. Мы знали, что в последний день будет сложно догнать Тьерри, не совершив ошибки. Машина однозначно лучше. Есть еще некоторые вещи, в которых я могу ожидать некоторой уверенности. Теперь мы должны радоваться этому результату».

Сордо: «Я очень доволен своим подиумом и нашим результатом. Все в этой команде заслужили это, они так усердно работали в эти дни. У нас было сложное начало сезона с некоторыми неудачными моментами, так что это достижение, которого действительно заслуживают люди на заводе. Нашей целью была борьба за третье место, что стало легче после того, как у Элфина возникла проблема. Конечно, гораздо спокойнее, когда ты знаешь, что у кого-то рядом есть проблема, но я был разочарован за него. У многих гонщиков были некоторые проблемы в этот уик-энд, но в итоге мы приехали на всех трех машинах и добились действительно фантастического командного результата. Это то, что нужно отпраздновать».

Заместитель директора команды Жюльен Монсе: «Это исторический момент для нашей команды и «Hyundai», когда мы впервые завоевали тройной подиум. Мало кто поставил бы на нас в начале сезона, но вот мы вернулись. Тем не менее, мы должны атаковать и использовать созданный нами позитивный импульс в качестве дополнительной мотивации. Большое спасибо всем людям, которые нас поддерживают, и особенно тем, кто работает на нашем заводе. Надежность снова оказалась одним из ключей. Наша машина значительно улучшилась в этом плане со времен Монте-Карло. Это была еще одна отличная работа всех наших гонщиков».