Первый взгляд на машину «Project Rally One», созданную в стиле «Porsche», в действии

«Project Rally One» — это частный тюнинговый проект из Бельгии, возглавляемый Лионелем Хансеном и это первый автомобиль, построенный и представленный в соответствии с новыми правилами WRC27, которые призваны снизить порог входа и стимулировать частные проекты.

Бруно Тири и Стефан Лефевр тестировали машину на асфальте в течение пяти дней, преодолев 750 километров. Теему Сунинен также готов принять участие в тестах с командой. Омологацию автомобиля FIA запланировано на 1 ноября.

«Project Rally One» в настоящее время не связан с каким-либо производителем, хотя его силуэт поразительно напоминает «Porsche Macan». Хотя формальных связей с немецким брендом нет, Хансен ранее выступал на раллийных автомобилях «Porsche».

В интервью Хансен подтвердил, что обсуждал проект с «Porsche», но из-за сжатых сроков не получил их одобрения: «В «Porsche» нам сказали, что они не могут помочь нам так быстро, потому что бюджет на автоспорт уже выделен на сезон 2027 года, и они не могут быть уверены, что за несколько месяцев, меньше чем за один сезон, они смогут реализовать этот проект на 2027 год. Но они следили за проектом. Они ничего не платили. Они нам не помогали.

Если этот автомобиль выглядит как «Porsche», что, безусловно, так и есть, то «Porsche» никогда бы не позволил нам представить этот автомобиль в таком дизайне без нашего согласия. На данный момент я могу делать все, что хочу. Если завтра я смогу продать этот проект другому поставщику, другому производителю, я это сделаю. Но в итоге он будет выглядеть как «Porsche». Это также помогает нам создать сильный дизайн, а интерес к этому автомобилю у некоторых людей обусловлен его внешним видом, напоминающим «Porsche»».

Автомобиль оснащен двигателем от концерна «Volkswagen Group», аналогичным тому, который используется компанией «Skoda» в своей раллийной версии «Fabia RS».

«После завершения омологации мы продолжим дальнейшие тестовые заезды, снова на асфальте на следующей неделе, а затем в октябре перейдем к гравийным трассам», — сказал Хансен. «Это означает, что мы идем по графику, и наша цель по-прежнему состоит в том, чтобы выставить две машины на Ралли Монте-Карло 2027 года. Это непростая задача, но вполне реалистичная. До этого момента еще многое предстоит сделать».

На данный момент планируется, что «Project Rally One» будет участвовать в чемпионате мира по ралли FIA WRC 2027 года и чемпионате Бельгии по ралли на неполной ставке.

Операционный директор WRC Promoter Жюльен Виаль высоко оценил усилия «Project Rally One»: «»Project Rally One» — это впечатляющий пример амбиций, которые привлекает чемпионат WRC по мере его дальнейшего развития. Особенно впечатляет то, как что-то создается, по сути, с чистого листа – объединяя техническую программу, людей, партнеров и новую идентичность. Для воплощения подобного проекта из идеи в реальный автомобиль требуются значительные усилия, инвестиции и вера со стороны всех участников.

Для нас это не просто наличие еще одной машины на трассе. Мы хотим, чтобы WRC и дальше оставался привлекательной средой как для признанных производителей и команд, так и для амбициозных новичков, способных привнести свежие идеи, новые истории и новые возможности для брендов и партнеров. «Project Rally One» — очень наглядный тому пример».

«Project Rally One» и испанская команда «RMC Motorsport» — это две частные тюнинговые команды, которые примут участие в чемпионате мира по ралли FIA WRC в 2027 году. Компания «Toyota» также подтвердила свою приверженность новым правилам, в то время как «Ford» и «Hyundai» еще официально не объявили о своем участии.