Будущее «Hyundai» в WRC подтверждено на сезон 2026 года

Компания «Hyundai Motorsport» подтвердила, что в следующем году продолжит свою заводскую программу чемпионата мира по ралли FIA WRC.

Будущее корейской марки в высшем эшелоне ралли уже несколько месяцев является предметом слухов. Однако в последние недели руководство «Hyundai» с оптимизмом оценивает перспективы компании на 2026 год.

Накануне Ралли Финляндия, которое состоится на этой неделе, компания «Hyundai» подтвердила, что продолжит свое участие в ралли в 2026 году. Дальнейшие перспективы «Hyundai» остаются неясными, поскольку WRC готовится ввести в действие совершенно новые технические правила с 2027 года.

Компания «Hyundai» реализует заводскую программу в WRC с 2014 года, но слухи относительно ее будущего усилились после того, как бренд объявил о своих планах со следующего года выйти в чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA WEC под брендом «Genesis».

«Мы рады подтвердить, что «Hyundai Motorsport» продолжит свое участие в чемпионате мира по ралли FIA WRC в 2026 году», — говорится в кратком заявлении президента «Hyundai Motorsport» Сирила Абитбуля. «Это решение отражает мощный импульс, который мы набрали в недавних событиях, и нормативную поддержку со стороны FIA, что позволит нам и дальше развивать наш автомобиль для ралли-1 и оставаться конкурентоспособными на самом высоком уровне. Этот дополнительный сезон также дает нам время с большей уверенностью формировать будущее «Hyundai Motorsport»».

Эта новость появилась после того, как WRC опубликовал свой календарь на 2026 год, что совпало с новостью о том, что FIA подтвердила, что технический регламент Rally1 будет действовать до конца предполагаемого цикла омологации в следующем году.

FIA также объявила, что всем командам Rally1 будут выданы два дополнительных омологационных джокера, которые можно будет использовать для доработки всех компонентов их транспортных средств.

«Официальных регистраций пока нет, но нет оснований полагать, что кто-то должен покинуть чемпионат», — заявил сегодня на пресс-конференции технический директор FIA Ксавье Местелан Пинон. «И я бы сказал, что мы были вполне уверены, особенно потому, что, как и просили все производители, мы разрешили двум новым джокерам модернизировать автомобиль до необходимого уровня, чтобы им было комфортно. Это было требование не только «Hyundai». Я бы сказал, что мы выполнили и этот пункт».