Тейлор и Хансен выиграли первый этап Кубка мира Extreme H

Молли Тейлор и Кевин Хансен из «Jameel Motorsport» выиграли первый чемпионат мира Extreme H: дуэт гонщиков опередил команду «Carl Cox Motorsport» Клару Андерссон и Тимо Шайдера в первом в истории этапе FIA с гоночными машинами на водородном топливе. Хедда Хосас и Оле Кристиан Вейби из «Team EVEN» заняли третье место.

Чемпионат мира по экстремальным гонкам на выносливость состоял из трёх частей: в четверг состоялась гонка на время, в которой каждый гонщик команды проезжал один круг по трассе утром и один круг днём, включая смену гонщика. Результаты двух сессий суммировались, и на основе этого общего результата начислялись общие очки. На второй день, в зачёте «один на один», гонщики восьми машин соревновались друг с другом в формате, вдохновлённом квалификацией Формулы E, с предварительными этапами, полуфиналами и финалами, где также начислялись общие очки. Однако, в отличие от других сессий, в этой не использовалась трасса; вместо этого гонщики ехали по другой параллельной трассе.

В субботу на трассе прошли общие гонки: сначала состоялись два квалификационных заезда в двух группах по четыре машины, где снова начислялись общие очки. Они определили стартовую решётку для финала, в котором во второй половине дня соревновались все восемь машин Extreme H. Победители гонок были объявлены обладателями Кубка мира Extreme H.

Квалификационный раунд 1

Квалификационный раунд состоял из двух заездов по четыре машины в каждом. Каждому гонщику команды предстояло проехать два круга по трассе длиной около трёх километров — после второго круга в зоне смены пилотов была обязательна смена пилотов. Все восемь команд выдвинули на старт пилота-мужчину.

Первая гонка

В первой гонке сошлись команды «Team EVEN», «KMS», «Team STARD» и «Jameel Motorsport». Кристофферссон поначалу лидировал, но затем его обогнал Хансен. У Кристофферссона прокол переднего правого колеса, и команда заменила колесо во время смены пилотов. В результате «KMS» потеряла значительное время и впоследствии значительно отстала. Победу в гонке одержала команда «Jameel Motorsport», за которой следовали «Team Hansen», «Team STARD» и «KMS».

DRAMA FOR KMS!

The Day 1 leaders’ event goes from bad to worse, as they pick up a puncture in Q1 after contact.#FIAXHWorldCup #QiddiyaCity pic.twitter.com/7aizhf9QlO

— Extreme E & H (@ExtremeXEXH) October 11, 2025

10-секундный штраф, первоначально наложенный на «Jameel Motorsport» за объезд флага, был отменён, поскольку Хансен до этого столкнулся с Кристофферссоном. Из-за столкновения Хансен не смог избежать столкновения с флагом. «STARD» получила дополнительный штраф за то, что Патрик О’Донован также объезжал флаг.

Вторая гонка

Во второй гонке соревновались оставшиеся четыре команды. Команда «Zeroid Motorsport», в составе которой были Грей Лидбеттер и Фрейзер Макконнелл, первой пересекла финишную черту, за ней следовали «JBX» и «Team Hansen». Однако пятисекундный штраф за касание препятствия на трассе отбросил «JBX» на третье место. «Carl Cox Motorsport» финишировала лишь четвёртой после того, как Шайдер получил повреждение подвески после столкновения с Баккерудом из «Team Hansen» на первом круге, что привело к сходу в конце круга.

 

Посмотреть эту публикацию в Instagram

 

Публикация от Extreme E & H (@extremexexh)

Квалификационный раунд 2

Первая гонка

В первой гонке второго раунда приняли участие «Carl Cox Motorsport», «Jameel Motorsport», «Team STARD» и «Team Hansen». Мужчины снова проехали первые два круга, прежде чем передать управление женщинам. Команда «Hansen» выиграла первую гонку, опередив «Carl Cox Motorsport» на девять секунд. Впоследствии стюарды гонки наложили на «Carl Cox Motorsport» трёхсекундный штраф за слишком быстрый вход Шайдера в зону переключения. Тем не менее, команда сохранила второе место, опередив «Jameel Motorsport» на 0,674 секунды. «STARD», победившая в очной гонке в пятницу, финишировала четвёртой, отстав примерно на две секунды от «Jameel Motorsport».

Вторая гонка

Во второй гонке Кристофферссон из «KMS» захватил лидерство на старте, опережая Холлмана «JBX», Вейби «Team EVEN» и Макконнелла «Zeroid». Гонщики «KMS» и «JBX» быстро оторвались от остальных. «EVEN», занимавшая третье место, уже после первого круга отставала более чем на восемь секунд, но вскоре уступила эту позицию Макконнеллу на «Zeroid» из-за прокола переднего правого колеса. Кристофферссон вошёл в зону смены, имея преимущество в две секунды, Макконнелл отставал уже на 14 секунд, а Вейби, значительно потерявший преимущество на втором круге, отставал на целых 28 секунд. Из-за необходимости замены шин «EVEN» потеряла значительное время во время смены пилотов, а Хосас покинул зону смены почти на целый круг позади.

Ахлин-Коттулински продолжала увеличивать отрыв, но надвигалась беда: стюарды гонки расследовали инцидент, в котором «KMS» якобы сбила флаг. Повезло: вскоре после этого расследование также коснулось и «JBX» — обе команды получили десятисекундный штраф. «KMS» выиграла с отрывом в 9,971 секунды от «JBX» и на 22,017 секунды от «Zeroid», поэтому порядок остался неизменным, несмотря на штрафы. «EVEN» финишировала четвертой, отстав почти на 1:45 минуты. «KMS» получила два дополнительных очка за лучшее время в Суперсекторе во втором квалификационном раунде.

Финал

Финал Кубка мира состоялся в субботу: «Jameel Motorsport» заняла поул-позицию, набрав 37 из 50 очков общего зачёта за три дня, опережая «Team Hansen» с 35 очками. «KMS» с 30 очками стартовала третьей. Следом шли «Zeroid Motorsport» с 28 очками, «JBX» с 27, «Carl Cox Motorsport» с 25, а «Team EVEN» и «Team STARD» разделили по 23 очка.

На старте вновь присутствовали исключительно мужчины. «Jameel Motorsport» вырвалась вперёд, стартовав с поул-позиции, а позади них столкнулись «Carl Cox Motorsport» и «Team Hansen». Баккеруд впоследствии вылетел с трассы и откатился в конец пелотона. О’Донован, управлявший машиной «STARD», атаковал Кристофферссона и наехал на флаг, что побудило стюардов гонки начать расследование и вскоре после этого наложить десятисекундный штраф. На втором круге Макконнелл на машине «Zeroid» перевернулся. Он не пострадал, но гонка для команды закончилась.

ZEROID’s Fraser McConnell rolls but he’s out of the car.#FIAXHWorldCup #QiddiyaCity pic.twitter.com/dXRhvmo44x

— Extreme E & H (@ExtremeXEXH) October 11, 2025

«Jameel Motorsport» лидировала на момент смены пилотов. Вторую половину гонки за рулём были женщины. Изначально порядок старта оставался неизменным, пока Ахлин-Коттулински, борющаяся за второе место, не сошла с трассы из-за ошибки и не потеряла несколько позиций. Гонщица «JBX» заглохла на трассе. Примерно через две минуты ей удалось перезапустить машину, а «KMS» получила пятисекундный штраф за преодоление препятствия на трассе, что отбросило её с четвёртого на шестое место.

Однако Тейлор уверенно лидировала, одержав победу в финале для «Jameel Motorsport», опередив «Carl Cox Motorsport» и «Team EVEN». Остальные места заняли «STARD», «Team Hansen», «KMS» и «JBX». «Zeroid Motorsport» заняла последнее место.