Ожье и «Citroen» нацелены на победу в Аргентине

Ралли Аргентина, пятая остановка чемпионата мира, все еще остается пустынным местом для Себастьяна Ожье на его победном счету с 46 победами, который должен измениться в этом году.

«Citroen Total WRT» выиграл 10 раз южноамериканскую гравийную классику «Villa Carlos Paz» — восемь побед от девятикратного рекордного чемпиона Себастьена Леба, по одной у Карлоса Сайнса (2004) и Криса Мика (2015). Себастьен Ожье стартовал там девять раз, но никогда не выигрывал. Он лишь добыл серебряную медаль, причем трижды. Теперь он надеется на золотую.

На гравии шестикратный чемпион мира был уже успешен в этом сезоне со своей победой в Мексике. Указаны условия его третьей победы в сезоне на «Citroen C3 WRC» в Монте-Карло и Мексике. Ожье нравится гонка в Южной Америке, за которой 14 дней спустя последует соседняя страна Чили. Сильный энтузиазм многих людей на склонах всегда очаровывал его до сих пор.

В то время как Ожье является знатоком ралли Аргентины с его девятью стартами, его напарник Эсапекка Лаппи был там только один раз в прошлом году. В 2018 году он финишировал восьмым. После тестов в Португалии в подготовке к южноамериканским двойникам в Аргентине и Чили, Лаппи надеется на улучшение результата по сравнению с предыдущим годом. Аргентина является первым из пяти последовательных этапов на гравии.

Руководитель команды Пьер Будар надеется на продолжение славной истории «Citroen» в Аргентине: «Мы снова возвращаемся к гравию и надеемся, что сможем показать те же результаты, что и в Мексике, и остаться на подиуме. Мы знаем, насколько сложными могут быть склоны в Аргентине для наших машин. Мы будем относиться к этому этапу с уважением, которого оно заслуживает. Себастьен и Инграссия будут более мотивированы, чем обычно, хотя бы потому, что они там никогда не побеждали. На этот раз они будут второй машиной на трассе. Эсапекка и Ферм показали свою балластную силу в Мексике до схода с дистанции. Я надеюсь, что мы сможем использовать идеи Мексики в Аргентине и Чили».

Себастьен Ожье чувствует себя достаточно хорошо для своего первого аргентинского триумфа: «Хотя я никогда не побеждал в Аргентине, мне нравится этот ралли. Я всегда был очень быстр там. Поэтому я прихожу туда с такими же большими надеждами, как обычно. Я бы даже сказал, что у меня немного больше мотивации, потому что я вижу шанс выиграть этот ралли впервые с «Citroen». Также верно и то, что второе место в стартовом порядке дает немного больше шансов, чем в последние годы. Характер дорожек сильно различается, но уже заметно, насколько грубым может быть гравий в некоторых местах. Вот почему мы должны заботиться о нашей машине и при этом быть быстрыми».

Эсапекка Лаппи хочет развить свой успех в Аргентине: «С одним стартом в этом ралли, которое вряд ли изменится, у меня есть принципиальный недостаток по сравнению с моими конкурентами. У меня хорошая стартовая позиция, которую я хотел бы использовать, чтобы продемонстрировать такие же хорошие результаты на гравии в Аргентине, как и в начале в Мексике, и достичь наилучшего возможного результата. Участки хороши, но бесчисленные камни представляют опасность для спущенных шин».