QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Спор между Крисом Миком «Toyota» и его бывшей командой «Citroen» на ралли Мексики. После субботнего утра десятый спецучасток «Гуанахуитито» должен был быть отменен после вылета с трассы гонщика «Citroen» Эсапекки Лаппи, где Мик обвинил «Citroen» в нечестной игре. Но со своими обвинениями Мик сам по себе.
Лаппи вылетел с трассы и застрял на обочине. В то время как доп продолжался, она был в конечном итоге прерван партнером по команде Лаппи Себастьеном Ожье, когда у лидирующего француза произошел прокол.
Для Мика такие совпадения и прекращения допа, в котором он установил лучшее время, очень странные. Мик: «Я не понимаю причин остановки допа. Эсапекка был совершенно вне трассы, он не создал бы никаких проблем, когда мы бы проезжали мимо. Лаппи намеренно сообщил о опасности на трассе и угрозе жизни, чтобы помочь своему партнеру по команде, у которого был прокол. Это просто хамство и нечестная игра».
В лагере «Citroen» каждый отвечает на поставленные обвинения. По словам руководителя команды Пьера Будара «Citroen» еще не знала о проблемах Ожье: «Я не собираюсь комментировать заявления Криса. Это, конечно, полная беда, и это было решение дирекции показать красный флаг. Эсапекка нажал зеленую кнопку, а не красную, как вы можете ясно видеть на данных».
Иллюстрация подтверждена руководителем гонки. Согласно официальному объявлению, Лаппи нажал кнопку «Все хорошо» после инцидента в системе аварийного оповещения. Однако директор гонки все же решил прервать доп, так как машина финна частично находилась на трассе.
«Никто не связывался с директором гонки, и директор гонки сам принял решение, и я с ним полностью согласен», — говорит директор ралли Патрик Субервилль. «Это был ненужный риск, и мы не знали точно, находился ли Лаппи по-прежнему рядом с машиной, мы видели, как мимо проезжали две машины, которые, как я уже сказал, прежде всего могли попасть в аварию».
СПАСИБО ВАМ!
