Корсика: отличные характеристики «Toyota» не вознаграждаются

Прокол на «Toyota Yaris WRC» помешал второй победе Отта Тянака в сезоне на четвертом этапе чемпионата мира по ралли в Корсике.

Отт Тянак был очень близок к своей второй победе в сезоне в субботу днем, с которой он мог увеличить преимущество в личном зачете на французском средиземноморском острове. Но прокол и повреждение подвески на одиннадцатом допе из 14-ти помешали победе и отбросили его на шестое место. Именно поэтому он опустился на третье место в личном зачете. В качестве небольшого утешения он заработал четыре бонусных очка за второе самое быстрое время на PowerStage позади своего партнера по команде Криса Мика. Что касается Мика и Латвалы, то они вновь собрали неприятности на дороге в первые дни, когда получили проколы и теряли на этом очень много времени. Как итог Мик был лишь 9-м, а Латвала замкнул топ-10. После Ралли Корсика «Toyota Gazoo Racing WRT» занимает третье место в зачете производителей с отставанием от лидера в 16 баллов.

Руководитель команды Томми Мякинен: «Нашей главной целью в последний день была PowerStage. Там мы хотели снова сиять. Крис и Отт были сильны там с самыми быстрыми временами. Это также показало, насколько быстро наша машина на асфальте: это положительные стороны этого уик-энда. Теперь мы должны рассмотреть проблемы, которые у нас были во время ралли, потому что это могло бы быть очень позитивным для нас, и мы должны извлечь из этого уроки. Тем не менее, борьба в чемпионате плотна. Мы вернем себе уверенность на следующих этапах в Аргентине и Чили».

Отт Тянак: «Обычно это была хорошая идея для нас. У нас было сильное выступление. Мне очень понравилось это ралли. Конечно, конечный результат разочаровывает, но это было ралли, которое мне не нравилось несколько лет назад. Но на этот раз у нас была правильная скорость и хороший темп. По крайней мере, нам удалось получить еще несколько очков на PowerStage. Бой продолжается».

Яри-Матти Латвала: «Мы могли набрать одно или два очка на PowerStage, но у меня не было уверенности, чтобы рисковать. Все выходные нам не хватало скорости, поэтому нам было важно финишировать. Я знаю, что мне нужно подумать о некоторых вещах, чтобы улучшить асфальт, но это верно для будущего. Теперь мы должны оставить этот этап позади и попытаться перейти к следующим событиям в Южной Америке с новой энергией».

Крис Мик: «Мы действительно хотели получить пять бонусных очков на PowerStage. Но я предпочитаю бороться за победу в ралли. В воскресенье мы смогли позволить себе роскошь сэкономить наши шины для PowerStage. Мы также хотели довести машину до финиша. У нас действительно отличная машина. Сейчас мне нужна уверенность, и я уверен, что добьюсь очень хорошего результата».