«Porsche» разрабатывает спортивный внедорожник для Дакара

«Porsche» может быть известен своими роскошными машинами и гонками по асфальту, но они также побеждали на других покрытиях, таких как легендарное ралли Дакар дважды в 1980-х годах. Хотя у немецкой марки сегодня нет заводской программы раллийных рейдов, они отметят указанные достижения запуском «Porsche 911 Dakar», первого двухдверного спортивного автомобиля, разработанного с учетом бездорожья.

Компания впервые приняла участие в ралли Париж-Дакар в 1984 году по указанию Жаки Икса, чья команда официально представила бренд «Porsche». В своем дебюте победитель 1981 года Рене Метж одержал победу на «Porsche 953», сильно модифицированном «911» с полным приводом и модернизированной подвеской. Затем Метге повторил триумф в 1986 году на «959». Хотя «Porsche» больше не участвует в заводских усилиях по ралли, Агостино Риццарди участвует в гонках на «964» в качестве частного лица, а Эми Лернер участвует в гонках классического Дакара на «911».

Под наблюдением Ахима Лампартера «911 Dakar» прошел тесты в различных условиях, включая скалистый раллийный стиль Château de Lastours во Франции, лед в Арьеплоге, Швеция, и песок Дубая и Марокко. Если «Porsche» рассмотрит возможность участия машины в ралли-рейдах, последняя ситуация предоставит наилучшую возможность отточить автомобиль, поскольку ралли Дакар в настоящее время проходит в пустынях Саудовской Аравии, а в Дубае и Марокко проводятся международные ралли-рейды.

«Я знал, на что способен «911» на дороге, но был совершенно ошеломлен тем, как хорошо машина ведет себя здесь, на свободе», — сказал Ромен Дюма после тестов во Франции. Заводской пилот «Porsche», Дюма более известен своими успехами в спортивных машинах, но регулярно балуется бездорожьем, в том числе участвовал за рулем «Toyota Hilux» на ралли Дакар 2022 года.

Чемпион мира по ралли 1980 и 1982 годов Вальтер Рерль получил одобрение на тесты в Швеции. Он описал его как невероятно веселое вождение, поскольку все работало так точно и спокойно. Ни один клиент «Porsche» не поверит во все, что можно сделать с этой машиной, пока не покатается на ней сам. Также участвовали ветераны спортивных автомобилей Йорг Бергмайстер и Ларс Керн.

«Сначала у меня не хватило смелости довести машину до предела», — сказал Керн. «Но я очень доволен управляемостью на рыхлом покрытии. Даже ABS оптимизирована для торможения на гравии. Удивительно, какое сцепление обеспечивают внедорожные шины. Эта машина — это взрыв для вождения».

Новинка от «Porsche» будет официально представлена на выставке автосалона в Лос-Анджелесе 16 ноября.