Победитель Ле-Мана Дюма выступит в Дакаре за «Ford»

47-летний Роман Дюма выступит на раллийном марафоне Дакар в январе за рулем «Ford Raptor T1+» — француз также выступит в гонке Баха 1000 на «Raptor Ranger».

Дюма уже сделал впечатляющую карьеру в автоспорте. Этот разносторонний гонщик одержал победы во множестве престижных гонок. Дюма 23 раза стартовал в гонке 24 часа Ле-Мана. В 2010 году он выступал за рулём «Audi» вместе с Тимо Бернхардом и Майком Рокенфеллером, а в 2016 году одержал победу в общем зачёте зачёта за рулём «Porsche» вместе с Марком Либом и Нилом Джни. Он также выиграл 24 часа Нюрбургринга в 2007, 2008 и 2009 годах. Этот универсал также одержал победу в гонке 24 часа Спа-Франкоршам.

Управляя прототипами «Norma Spyder», он трижды выигрывал легендарную гонку Pikes Peak International Hill Climb в США: в 2014, 2016 и 2017 годах. В 2018 году он установил новый рекорд, триумфально проехав в Колорадо за рулём «Volkswagen ID». Этот разносторонний гонщик также добился успеха в ралли.

Теперь, в январе, в свой девятый раз стартовав на ралли Дакар, Дюма снова выходит из зоны комфорта: «Дакар — это для меня очень личный вызов. Я возвращаюсь, чтобы совершенствоваться. Цель всегда — учиться, чтобы становиться всё быстрее и быстрее. Внедорожные гонки по пустыне — это та дисциплина автоспорта, в которой я чувствую себя наименее комфортно».

Дюма десятилетиями любил сложные задачи. Задача — разогнаться на прототипах в Ле-Мане на скорости, значительно превышающей 300 километров в час, или преодолеть восьмиминутный рубеж на электромобиле на легендарном подъёме Пайкс-Пик — теперь будет продолжена новыми гонками в Мексике и Саудовской Аравии. Сначала Дюма примет участие в предстоящей гонке Baja на мексиканском полуострове Калифорния на почти серийном «Ford Ranger Raptor» со стальным кузовом и номерным знаком. В ралли Дакар он затем выступит на «Ford Raptor T1+», способном одержать победу в общем зачёте.

Он решил участвовать в Бахе 1000 только в сентябре, практически в последний момент. Это классическое автоспортивное мероприятие, которое проводится уже в 58-й раз, пройдёт с 10 по 16 ноября, а его дистанция составит 1600 километров. Запоздалое решение также означает для Дюма некоторый хаос в ближайшие недели, но он принимает дополнительный вызов, как часть спорта. Однако Дюма признаётся: «Я уже снова чувствую себя новичком. Моя цель — просто сделать всё чисто».

Недавно в Марокко он готовился к ралли Дакар на «Ford Raptor T1+»: «Хотя «Ranger Raptor» ещё можно водить без серьёзных доработок, вождение «T1+» на пределе возможностей — это довольно экстремально. Этот зверь с двигателем V8 был специально разработан и построен для чемпионата мира по ралли-рейдам. «Ranger», как квазисерийный автомобиль, имеет примитивное рамное шасси, в то время как «Raptor T1+» — это чистый прототип. На обеих машинах невозможно ездить с одинаковой интенсивностью. «Ranger» требует спокойствия. «Raptor T1+», напротив, требует точности в условиях хаоса»

Для предстоящего путешествия по Бахе он специально заказал американского штурмана, уже знакомого с мексиканской пустыней. Дюма с готовностью признаётся: «Я здесь прежде всего для того, чтобы учиться. Пустыня — мой класс».