Яри ​​Хуттунен выступит в Финляндии за рулем «M-Sport»

Финский юноша Яри Хуттунен, чемпион FIA WRC3 2020 года, дебютирует в чемпионате мира в составе «M-Sport» на Ралли Финляндия в составе «M-Sport» за рулем «Ford Puma Hybrid Rally1».

С момента присоединения к «M-Sport» в ноябре 2021 года Хуттунен одержал одну победу и взял три подиума в своих четырех выступлениях в WRC2 за рулем «Ford Fiesta Rally2». Повышение Хуттунена до категории Rally1 подчеркивает стремление «M-Sport» предоставлять молодым гонщикам возможности на самом высоком спортивном уровне.

К Хаттунену присоединится его постоянный штурман Микко Лукка, который привел Хаттунена к успеху в чемпионате WRC3 2020 года. В общей сложности Хуттунен одержал пять побед в категориях поддержки WRC2 и WRC3. Его последняя победа в WRC2 была на Ралли Монца, где он дебютировал за рулем «Ford Fiesta Rally2» и сразу же впечатлил команду.

Хуттунен трижды участвовал в чемпионате WRC2 2022 года для «M-Sport», завоевав два подиума и десять лучших результатов WRC2. Его двух подиумов также было достаточно для общих очков: девятое место в общем зачете на Ралли Швеция и десятое место в общем зачете на Сардинии.

В преддверии Ралли Финляндии Хуттунен проведет целый день тестов в Эстонии, чтобы подготовиться и привыкнуть к машине «Ford Puma Hybrid Rally1», чистокровной раллийной машине, на которой Хуттунен продемонстрирует свою скорость и талант в одном из самых быстрых ралли года. В преддверии своего дебюта Хуттунен примет участие в Ралли Эстония на «Ford Fiesta Rally2» в рамках своей кампании WRC2.

«Я с нетерпением жду своего домашнего ралли — это будет отличный опыт, и я с нетерпением жду атмосферы с болельщиками и всего остального», — сказал Хуттунен. «Это определенно будет сложно в таком быстром ралли на машине с такой мощностью, но у меня уже есть хорошее мнение о Rally2, и я думаю, что мы перенесем это чувство в высший класс. Мне очень понравилось работать с «M-Sport» на прошлых мероприятиях, и я начинаю чувствовать себя очень комфортно. Целью уик-энда будет извлечь уроки из машины и попытаться сохранить хороший ритм с постоянным темпом. Это может быть сложный этап, но я знаю его довольно хорошо, так что посмотрим, что произойдет. Я очень рад этой возможности от «M-Sport»».

Ричард Милленер, руководитель команды «M-Sport Ford», добавил: «Я не могу дождаться, когда Яри сядет в машину Rally1, и я очень горжусь тем, что он становится частью «M-Sport Ford Puma Hybrid Rally1». В этом году мы продвигаем новое поколение машин, открывая новую гибридную эру WRC. Поэтому крайне важно, чтобы мы также предлагали возможности новому поколению гонщиков. Это то, чем «M-Sport» гордится и имеет долгую историю, и недавно мы увидели, на что способны свежие таланты с Пьером-Луи. Яри ​​прошла тот же путь, что и Пьер-Луи, если посмотреть на ее результаты, и я уверен, что все будут внимательно следить за прогрессом Яри. С точки зрения команды не будет голов или давления, мы просто хотим посмотреть, на что способен Яри. Для Яри, Микко и команды это будет, прежде всего, учебным упражнением. Яри ​​начнет узнавать, что нужно, чтобы быть на вершине WRC, мы узнаем, что нам нужно делать, чтобы поддерживать и развивать Яри, чтобы вывести его на вершину».