Вантхур завоевал поул для «BMW» в 12 часах Себринга

Дрис Вантхур занял поул-позицию для гонки Mobil 1 Twelve Hours of Sebring после перестрелки в конце квалификации GTP ко второму этапу сезона чемпионата IMSA.

Вантхур, выступающий за команду «Team RLL BMW M Hybrid V8» #24, показал лучшее время круга 1.47,091, опередив команду «Meyer Shank Racing Acura ARX-06» #60 Тома Бломквиста всего на 0,025 секунды. Это второй поул Вантхура в гонках этого сезона, в которых он участвовал за рулем прототипа, в котором бельгиец будет выступать вместе с Филиппом Энгом и Кевином Магнуссеном.

Победитель Rolex 24 в Дайтоне Фелипе Наср показал третье лучшее время за рулем «Porsche 963»  #7 от «Penske», опередив партнера по команде Матье Жамине, который оказался на четвертом месте.

Нил Джани вошел в пятерку лучших на третьем «Porsche» #5 от «Proton Competition», а Ренгер ван дер Занде занял шестое место на «MSR Acura» #93.

Действующий победитель гонки Луи Делетраз из «Wayne Taylor Racing» стал лучшим из «Cadillac», заняв седьмое место. Это произошло после того, как проблема с прототипом «Action Express Racing Cadillac V-Series.R» #31 Джека Айткена, который остановился на трассе после нескольких попыток сбросить настройки электроники, привела к раннему красному флагу.

Инцидент произошел и с Шелдоном ван дер Линде, которого развернуло на поребрике второго поворота, после чего он слегка задел барьер. Южноафриканцу записали десятое лучшее время, впереди «Lamborghini SC63» #63 Ромена Грожана и «Aston Martin Valkyrie» #23 от «Heart of Racing Team» Росса Ганна, который отстал от него более чем на 2,3 секунды, заняв 12-е место. В начале квалификации «Lamborghini» получил пятиминутную задержку из-за штрафа, связанного с данными теста на пробуксовку.

Стивен Томас завоевал поул-позицию LMP2, проехав на своем прототипе «TDS Racing Oreca 07 Gibson» #11 круг за 1.51,804. Он оказался на 0,115 секунды быстрее, чем пилот «AO Racing» #99 Пи Джей Хайетта, а Ник Буль из «United Autosports», который квалифицировался третьим.

В ходе сессии несколько участников столкнулись с незначительными инцидентами, в том числе с Джорджем Курцем и Джереми Кларком, хотя оба «CrowdStrike Racing by APR» и «Inter Europol Competition» продолжили работу без видимых повреждений.

«DragonSpeed» ​​лидировал среди «Ferrari» в классах серийных машин, а Альберт Коста принес команде под руководством Элтона Джулиана первый поул в классе GTD Pro.

Коста показал лучшее время круга 1.59,225 за рулем «Ferrari 296 GT3» #81, опередив действующего чемпиона класса Лорина Хайнриха за рулем «Porsche 911 GT3 R» #77 от «AO Racing» на 0,172 секунды.

Нил Верхаген квалифицировался третьим на «BMW M4 GT3 EVO» #1 от «Paul Miller Racing», опередив партнера по команде Дэна Харпера и «Chevrolet Corvette Z06 GT3.R» #3 от «Pratt Miller Motorsports2 Антонио Гарсия, который замкнул пятерку лучших.

Поул-позицию GTD завоевал гонщик «AF Corse Ferrari» #21 Алессандро Пьер Гвиди, который был самым быстрым в общем зачете среди классов GT, но будет стартовать позади всей стартовой решетки GTD Pro в соответствии с обновленными спортивными правилами IMSA в этом году.

Рекордное время круга Пьера Гвиди составило 1.59,131, что на три десятых больше, чем у пилота «Korthoff Competition Motors» Кентона Коха на «Mercedes-AMG GT3 Evo» #32 . Джек Хоуксворт занял третье место за рулем «Lexus RC F GT3» #12 под управлением «Vasser Sullivan».

Пять машин: #19 «van der Steur Racing Aston Martin Vantage GT3 Evo», #34 «Conquest Racing Ferrari», #43 «Inter Europol Competition», #45 «WTR Lamborghini Huracan GT3 EVO2» и #70 «Inception Racing Ferrari» — потеряли свои лучшие квалификационные результаты из-за того, что стали причиной красных флагов в тренировках. Однако «Inception Ferrari» не принимала участия в квалификации.

Полные результаты квалификации можно посмотреть ЗДЕСЬ.

Напомним, гонка Mobil 1 Twelve Hours of Sebring запланирована на сегодня, 15 марта, в 16:00 по Киеву и 17:00 по МСК. Прямая трансляция будет доступна на нашем сайте в разделе «онлайн».