QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Аарон Телиц заявил, что это потрясающее чувство — вернуть команду «Vasser Sullivan Racing» и «Lexus» на пьедестал почета в чемпионате IMSA после двухлетней серии без побед как в классах GTD Pro, так и в GTD.
В Гран-при Лонг-Бич Телиц вместе со своим новым штурманом Бенджамином Педерсеном завоевали первое место в классе GTD, вырвавшись вперед во второй половине 100-минутной гонки.
В то время как «Chevrolet Corvette Z06 GT3.R» #36 от «DXDT Racing» под управлением обладателя поул-позиции Роберта Уикенса лидировал в первом круге, «Lexus RC F GT3» #12 ожил, когда за руль сел Телиц.
«Этот отрезок был очень весёлым», — сказал он. «Машину мне дал Бенджамин, и мы даже поднялись на третье место. На рестарте было несколько перезапусков подряд, и я сделал один маневр на первом рестарте и еще один на втором. Как только я сел в машину, у меня была только одна цель: вырваться вперед и принести команде «Vasser Sullivan» еще одну победу. Мы долгое время не выигрывали, и это чувствовала вся команда. Было здорово, что мы смогли одержать победу и привезти её домой».
Когда Телитца спросили о его маневре против «Corvette DXDT», за рулем которого в тот момент находился Мейсон Филиппи, он выразил уверенность, что рестарт был его лучшим шансом для обгона.
«»Lexus RC F GT3″ отлично стартует после рестарта», — сказал он. «Шины разгоняются очень быстро. Я думал, что любой рестарт — это мой шанс нанести удар. «Corvette» #36 тоже отлично показал себя на протяжении всего уикенда. Но мне кажется, что шины, возможно, не так быстро разгонялись. У него немного не получилось на выходе из шестого поворота, и я смог перехватить инициативу в восьмом повороте и удержать преимущество».
Телиц и Педерсен, проводящий всего третью гонку за команду, поднялись на третье место в чемпионате, отставая на 130 очков от Эдуардо Баррикелло из «Heart of Racing», который продолжает лидировать в борьбе за титул.
«На этом раннем этапе серии GTD все решается в последних нескольких гонках», — сказал Телиц. «Я знаю, что в прошлом году была одна машина, которая вырвалась вперед. В этом году, похоже, все не так. Все предельно ясно. Пять-шесть машин реально могут выиграть эту гонку. Мы только что показали свой первый солидный результат в этом году, поэтому третье место – это здорово. Если мы сможем и дальше показывать хорошие результаты, нам не нужно свершать все рекорды, нам просто нужны стабильные гонки, и мы останемся в борьбе за победу. Надеюсь, мы приедем в Малый Ле-Ман и окажемся там».
«Lexus» #89 остался со смешанными чувствами после впечатляющего возвращения на пятое место. Фрэнки Монтекальво сказал, что он и Джек Хоуксворт были несколько разочарованы тем, что не смогли одержать победу в своем классе на «Lexus» #89, который изначально завоевал поул-позицию, но был перемещен в конец стартового поля из-за технического нарушения. Тем временем Хоуксворт долгое время лидировал в гонке в своем классе, но затем упустил свой шанс из-за желтого флага.
«Мы с Джеком контролировали ситуацию большую часть уик-энда и завоевали поул-позицию, обеспечив себе идеальный старт», — сказал Монтекальво. «К сожалению, мы не смогли начать гонку с этого момента, поэтому решили внести разнообразие и дать Джеку стартовать. Он отлично справился и фактически проехал прямо через поле. Мы сделали все необходимое, чтобы добиться успеха, и лидировали вместе с Джеком, но перед пит-стопом попали под желтый флаг. Это вывело нас из борьбы за победу. После остановки мы немного отстали, но сумели отыграться. В целом, хороший день для команды. Рад за команду #12, что они смогли одержать эту победу».
СПАСИБО ВАМ!
Vasser Sullivan
