Шелдон ван дер Линде и Виттман выступят за BMW в IMSA в 2023 году

Шелдон ван дер Линде и Марко Виттман будут управлять прототипом «BMW M Hybrid V8» в первых двух этапах сезона чемпионата IMSA в 2023 году.

Заводские пилоты «BMW M Motorsport» были утверждены в качестве дополнительных пилотов для участия немецкого производителя в классе GTP на Rolex 24 в Дайтоне и Mobil 1 Twelve Hours of Sebring в Себринге.

Оба гонщика готовятся к дебюту в гонках прототипов на новом прототипе «BMW LMDh», поскольку они активно представляли мюнхенскую марку в гонках GT и DTM. BMW пока не объявила, в какой из заводских экипажей «Team RLL» войдет каждый пилот.

Две недели назад было подтверждено, что Коннор Де Филлиппи и Ник Йеллоли будут делить «BMW M Hybrid V8» #24, а Филипп Энг и Аугусто Фарфус будут совместно управлять #25. Кроме того, звезда серии IndyCar Колтон Херта был назван одним из дополнительных гонщиков для Дайтоны.

Прибытие ван дер Линде и Виттмана формирует экипаж BMW из семи человек для Rolex 24 в январе, оставляя еще одно место для открытия сезона гонок на выносливость. В Дайтоне возможны составы из четырех гонщиков, при этом командам требуется максимум три гонщика на машину для 12 часов Себринга в марте.

«Гонки в Америке всегда особенные», — сказал ван дер Линде. «Я горжусь тем, что буду частью программы LMDh в следующем году. Дайтона — фантастическая гонка с невероятной историей. Я с нетерпением жду возможности выступить там для «BMW M Team RLL» во второй раз подряд. Тот факт, что на этот раз мы будем стремиться к полной победе, делает этапы в Дайтоне и Себринге еще более захватывающими».

В этом году Ван дер Линде и Виттман поделились «BMW M4 GT3» с управлением RLL в Дайтоне. Виттман также выступал в классе GTD Pro в Себринге, где занял четвертое место в классе вместе с Фарфусом и Йеллоли. Оба новых контракта с BMW для участия в гонках на выносливость во Флориде были задействованы в программе заводских тестов перед омологацией прототипа LMDh. Ван дер Линде присутствовал при первом тесте прототипа на базе Dallara в июле. Последний раз Виттман проезжал круги на Road Atlanta в начале прошлой недели.

«Я с нетерпением жду возможности снова участвовать в гонках серии IMSA в следующем сезоне и участвовать в таких классических гонках, как 24 часа Дайтоны и 12 часов Себринга», — сказал Виттман. «Я несколько дней тестировал «BMW M Hybrid V8″ и очень рад быть частью такого проекта. У машины много прижимной силы, много мощности, никаких систем помощи пилоту вроде ABS — настоящий прототип. Будет здорово поддерживать четырех штатных пилотов IMSA».