«Prema» одержала доминирующую победу в Барселоне

Луи Делетраз, Фердинанд Габсбург и Лоренцо Коломбо увеличили свое лидерство в чемпионате благодаря третьей победе «Prema» в сезоне европейской серии Ле-Мана в воскресной гонке 4 часа Барселоны.

Трио привело свой прототип «Oreca 07 Gibson» к доминирующей победе в четвертом этапе сезона, где Делетраз финишировал на 22,926 секунды ранее, чем прототип #65 от «Panis Racing» под управлением Джоба ван Уйтерта.

Габсбург вышел вперед на 18-м круге, обойдя обладателя поула Жюльена Каналя из «Panis Racing», который позже был приговорен к пятисекундному штрафу за несоблюдение процедур старта. Еще десять секунд были добавлены к результату Каналя, Уйтерта и Нико Хамина из-за последующего нарушения правил на пит-стопе.

Экипаж #37 «COOL Racing» Нико Лапьера, Ифей Йе и Никласа Крюттена занял третье место на подиуме, несмотря на смену носового обтекателя во время одного из пит-стопов Лапьера после повреждения правой передней части прототипа. Сольная заявка «United Autosports» заняла четвертое место, опередив победителя подкласса Pro-Am под #83 «AF Corse» Алессио Роверы, Никласа Нильсена и Франсуа Перродо.

Награды категории LMP3 достались прототипу «Ligier JS P320-Nissan» #13 от «Inter Europol Competition» под управлением Нико Пино, Шарля Крю и Гильерме Оливейры, которые преодолели десятисекундный штраф после гонки за превышение лимитов трассы.

Оливейра пересек финишную черту на 15,205 секунды впереди прототипа #4 «Duqueine D08 Nissan» от «DKR Engineering» Себастьяна Альвареса, чего было достаточно, чтобы обеспечить победу, несмотря на штраф. Это произошло после командного забега польской команды, которая фактически доминировала всю гонку. Экипаж #17 от «COOL Racing» занял третье место в классе LMP3.

Тем временем поздний обгон Джанмарии Бруни принес экипажу «Proton Competition» на «Porsche» победу в классе GTE.

Заводской пилот «Porsche» обогнал «Ferrari 488 GTE Evo» #55, принадлежащий Дэвиду Перлу, за 23 минуты до финиша и пересек финишную черту на 14,392 секунды впереди «Spirit of Race». Это ознаменовало вторую подряд победу Бруни и его напарников Лоренцо Феррари и Кристиана Рида на «Porsche 911 RSR-19» под #77.

«Ferrari» #66 от «JMW Motorsport», который лидировал на ранних этапах гонки, финишировал третьим в классе после того, как ему был назначен штрафной проезд из-за раннего контакта в гонке между Джакомо Петробелли и «Proton-Porsche» #93 Майкла Фассбендера.

В гонке было несколько режимов FCY, а также период машины безопасности на первом круге из-за аварии «Ferrari» от «Iron Dames» #83 Сары Бови, которую в стену отправил прототип LMP3. #3 «United Autosports» из LMP3 Джима Макгуайра, и #27 «COOL Racing», управляемая Жаном-Людовиком Фубером, также выбыли из гонки после столкновения позже на том же круге.

Полные результаты гонки можно посмотреть ЗДЕСЬ.