«Peugeot 9X8» замечен на тестах с задним антикрылом

«Peugeot», похоже, собирается отказаться от бескрылой концепции своего гиперкара «9X8 LMH» после того, как появилось видео со скрытых тестов на французской трассе Поль-Рикар.

На видео, циркулирующем в TikTok, показан построенный во Франции гиперкар, едущий по трассе Поль-Рикар, с измененной задней частью машины, которая, в частности, имеет заднее антикрыло, ранее не встречавшееся на гиперкаре.

Неясно, когда именно была снята видеозапись, хотя есть информация, что «Peugeot» завершил тесты в Поль-Рикаре в начале декабря, в которых приняли участие все шесть гонщиков WEC, а также юный гонщик Малте Якобсен.

Если «Peugeot» примет заднее антикрыло для третьего сезона «9X8» в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC, это станет значительным отходом от радикальной бескрылой концепции, которую компания впервые продемонстрировала, когда представила гиперкар в 2021 году. С тех пор эта выдающаяся машина участвовала в десяти гонках WEC, в которых боролась за результаты.

Гиперкар стал более конкурентоспособным во время кампании 2023 года, в частности, заняв третье место в общем зачете в гонке 6 часов Монцы и возглавив часть гонки 24 часа Ле-Мана в июне.

Слухи о смене направления развития «Peugeot» ходят уже несколько месяцев, поскольку французский производитель ищет способ увеличить конкурентоспособность в растущем классе гиперкаров WEC.

Технический директор Оливье Янсонни ранее отмечал, что рассматривает довольно много различных концепций на сезон 2024 года, но не подтвердил добавление заднего антикрыла.

Производителям гиперкаров разрешено вносить ограниченное количество технических обновлений по соображениям производительности, которые в техническом регламенте называются «джокерами EVO».

Однако, в отличие от прототипов, построенных по правилам LMDh, производители LMH могут выпускать обновления в середине сезона, что позволит «Peugeot» начать сезон с существующей версией гиперкара.