Новая модель «Lexus GT3» выйдет на трассу в этом году

Гоночный автомобиль GT3 следующего поколения от «Toyota», похоже, готовится к долгожданному запуску в конце этого года, а его гоночный дебют запланирован на 2026 год. Высокопоставленный представитель бренда сообщил, что сроки появления машины не изменились.

Прошло более трех лет с момента презентации концепта «GR GT3» в Токийском автосалоне 2022 года, а преемник «Lexus RC F GT3» до сих пор официально не представлен, несмотря на то, что машина неоднократно была замечена во время тестов в гоночном и дорожном вариантах в различных местах как в Европе, так и в Японии.

Разработка новой модели, которая, скорее всего, будет называться «Lexus» и, как предполагается, получит название «LFR», связывающее его с предыдущим суперкаром бренда «LFA», как предполагается, практически завершена, а дебют в гонках состоится менее чем через год.

Ныне вышедший на пенсию президент «TRD» Дэвид Уилсон в прошлом году сообщил, что новая модель впервые примет участие в гонках в 2026 году, вероятнее всего, начав с гонки Rolex 24 в Дайтоне.

На просьбу дать последние новости о долгожданном новой машине директор по глобальному автоспорту «Toyota Gazoo Racing» Масая Кадзи ответил, что за это время ничего не изменилось.

«Разработка продолжается, но мы идем по графику и не беспокоимся», — сказал Кадзи. «План не изменился».

Слухи о возможной презентации новой машины в Дайтоне во время гонки Rolex 24 в этом году оказались далеки от истины, но физическая презентация в рамках крупного события в мировом календаре автоспорта в 2025 году по-прежнему кажется весьма вероятной.

«Мы все еще думаем, когда состоится презентация» — добавил Кадзи, когда его спросили об этом.

Известно, что разработка новой модели велась в Японии и Европе в течение последних двух лет, в разработке принимали участие гонщики «Lexus» из чемпионата IMSA Джек Хоуксворт и Бен Барникоат.

Ожидается, что в первый сезон новинка будут включена в программы чемпионатов IMSA, FIA WEC и SUPER GT.

Если его дебют в 2026 году будет подтвержден, это фактически положит конец конкуренции для «RC F GT3», впервые представленного в 2017 году. Добившись успеха в IMSA и SUPER GT, машина дебютировала в WEC в прошлом году с командой «Akkodis ASP» после введения категории LMGT3.

«ASP», «Vasser Sullivan» в США и «K-tunes Racing», давний участник существующей модели «Lexus GT3» в классе GT300 SUPER GT, возможно, станут одними из первых команд, которые получат в свои руки преемника «RC F».

Правила FIA в отношении моделей GT3 предписывают, что десять экземпляров должны быть доступны покупателям в течение первых 12 месяцев после омологации, а 20 шасси — через два года.