«Lamborghini» может завершить программу FIA WEC перед сезоном 2025 года

После одного сезона гонок в классе Hypercar и LMGT3 с командой «Iron Lynx», источники ожидают, что «Lamborghini» вообще не будет представлена ​​на стартовой решетке FIA WEC в следующем году.

Это произошло после недель уклончивых ответов и, в последнее время, явного роста уровня раздражения, которое испытывает гоночная команда «Iron Lynx» из-за сохраняющейся неопределенности.

В то время как выход бренда из класса Hypercar был на слуху уже несколько месяцев, его уход из LMGT3 является несколько новым открытием. Это отчасти является следствием значительного раскола между производителем и его «Iron Lynx».

Однако ожидается, что «SC63», который на прошлой неделе тестировался в Бахрейне, продолжит участие в чемпионате IMSA, хотя пока не ясно, какая команда будет управлять этим проектом. Уже было объявлено о заявке на участие одного прототипа в Кубке на выносливость, и это вполне может быть расширено и продлено до полносезонного участия на весь сезон со вторым экипажем в более длинных гонках.

«Lamborghini» приходится иметь дело со сценарием идеального шторма, поскольку помимо напряженных отношений с «Iron Lynx», «SC63» также требует значительной доработки после спешного процесса омологации после аварии, уничтожившей прототип на раннем программном тесте. Это совпадает с введением нового мандата FIA WEC на два прототипа для производителей гиперкаров в 2025 году.

Тем временем программа LMGT3 оказалась для команды неудачной в WEC в 2024 году: за сезон она поднялась на подиум лишь один раз.

Проект «Iron Dames», ранее побеждавший в гонках GTE AM, в 2025 году перейдет на технику «Porsche», а в WEC примет участие «Manthey Racing».

Если это подтвердится, «Lamborghini» окажется в трудном положении на будущее. Отказ от своих мест на стартовой решетке на 2025 год не гарантирует, что останется место для его будущего преемника «Huracan GT3», дебют которого ожидается в 2026 году — как раз в тот момент, когда ожидается добавление нового гиперкара «Genesis» в гоночный класс FIA WEC.

В то же время, это открывает двери для «Mercedes-AMG», чтобы попасть в WEC в 2025 году с парой машин LMGT3. И с учетом того, что «Iron Lynx», как ожидается, вернется в FIA WEC в следующем сезоне, переход на немецкого производителя теперь кажется возможным.