«CrowdStrike Racing» и «Pure Rxcing» завоевали путевки в 24 часа Ле-Мана

Завоевав титул в Азиатской серии Ле-Мана, команды «CrowdStrike Racing by APR» и «Pure Rxcing» получили путевки в легендарный марафон 24 часа Ле-Мана 2024 года.

24 часа Ле-Мана — это самая крупная классическая гонка на выносливость в международном автоспорте. Однако Ле-Ман – это еще и пригласительное мероприятие. Это означает, что организатор ACO сам решает, кто может принять участие. В 2024 году 24 часа Ле-Мана пройдут 15-16 июня.

В 2024 году в Ле-Мане, вероятно, снова будут зарегистрированы 62 экипажа. В принципе, в Ле-Мане будут соревноваться те машины, которые зарегистрированы как полносезонные участники FIA WEC в 2024 году. Причина этого очень проста: 24 часа Ле-Мана являются частью чемпионата мира по спортивным машинам. Помимо заявок WEC, есть и другие билеты на Ле-Ман 2024 года. Они будут выданы ACO посредством приглашений на основе результатов, достигнутых в предыдущем сезоне. Чтобы действительно иметь возможность выкупить это стартовое разрешение, соответствующие команды также должны выполнить различные условия.

На минувших выходных в Абу-Даби завершился сезон 2023/24 Азиатской серии Ле-Мана, где также разыгрывались билеты на Ле-Ман 2024 года — для победителя класса LMP2 и категории GT. «CrowdStrike Racing» смогла отпраздновать титул в LMP2, а «Pure Rxcing» была сильнейшей в GT. Чемпион ALMS в классе LMP3 — «Cool Racing» не получил приглашение на 24 часа Ле-Мана.

Всего на основе достигнутых результатов было роздано одиннадцать билетов на Ле-Ман: во-первых, через европейскую серию Ле-Мана. Там «Algarve Pro Racing» (чемпион LMP2), «United Autosports» (вице-чемпион), «AF Corse» (чемпион LMP2 Pro-Am) и «Cool Racing» (чемпион LMP3) получили приглашение на участие в классе LMP2. «Proton Competition» получила билет в категорию LMGT3 в Ле-Мане через ELMS, поскольку они выиграли титул класса GTE.

Благодаря серии IMSA компания «CrowdStrike Racing» уже выиграла приглашение в класс LMP2 в Ле-Мане. «Inception Racing» также получила приглашение через американский чемпионат, который засчитывается в класс LMGT3, как и «Whelen Cadillac Racing», получившая путевку в класс Hypercar. «Pure Rxcing» также смог рассчитывать на приглашение в класс LMGT3 благодаря своему титулу в Бронзовом кубке GT World Challenge Europe.

Те команды, у которых есть билет на Ле-Ман 2024 года на основании их результатов, теперь должны выкупить его в ACO. Как уже упоминалось, это связано с различными условиями. Одобренные приглашения затем добавляются к заявкам WEC. Затем будут выделены дополнительные стартовые места, и количество заявок будет увеличено до 62. На эти дополнительные стартовые позиции необходимо было подать заявки в ACO. Официальный стартовый список будет объявлен в ближайшие несколько дней.