«BMW» работает в правильном направлении после финиша на втором месте в Фудзи

По словам Дриса Вантхура, «BMW» работает в правильном направлении после того, как марка впервые заняла подиум в гонках FIA WEC в классе Hypercar после обнадеживающего выступления в воскресной гонке 6 часов Фудзи.

Вантхур и его напарники Раффаэле Марчьелло и Марко Виттман привели «BMW M Hybrid V8» #15, выступающий за команду «Team WRT», ко второму результату, финишировав всего в 16 секундах позади победителя гонки «Penske Porsche 963» #6.

Это произошло в гонке, в которой баварский производитель сохранил лидирующие позиции, показав самые высокие результаты на сегодняшний день.

«Это, конечно, очень здорово, и мы очень рады стать первыми тремя гонщиками, которые завоевали первый подиум для «BMW» в WEC на нашей машине», — сказал Вантхур. «Все очень усердно работают. По сравнению с тем, с чего мы начинали сезон, сейчас быть вторыми здесь, в Фудзи, никто бы так не подумал. Это просто показывает, что мы работаем в правильном направлении. Мы еще далеки, но это приятное чувство».

Вантхур также посчитал, что «Porsche», которым управлял его брат Лоренц, находился в «другой лиге»: «Особенно по градусу шин, они были очень сильны. По чистому темпу, за три круга, чтобы действительно поднажать, я думаю, что все было примерно так же. Но в среднем на длинной дистанции, я думаю, они были просто немного сильнее, особенно в плане износа шин. В этом отношении мы по-прежнему знаем, что мы можем сделать лучше, и нам нужно делать это лучше. Конечно, я думаю, что мы сначала насладимся этим моментом. Учитывая, какой сезон у нас уже был, некоторые неудачи, некоторые проблемы, некоторые вещи, просто наслаждаемся этим моментом и смотрим, что мы можем сделать в Бахрейне».

Вантхур отметил, что LMDh на шасси «Dallara», который проводит свой первый сезон WEC, сделал шаг вперед в прошлый раз на Circuit of The Americas, но не смог воспользоваться преимуществами из-за нескольких штрафов и неудач в гонке.

«На COTA мы показали, что сделали небольшой шаг вперед», — сказал он. «Мы не знали, чего ожидать, приезжая сюда, потому что мы никогда здесь не были. Мы были здесь впервые. Так что это было немного вопросительно, но это снова доказывает, что области, в которых мы улучшаем машину, позитивны. Это хорошо для всех, кто работает на износ в Мюнхене и здесь, на трассе, и это дарит всем приятные моменты удовольствия».

Между тем Марчьелло назвал подиум «большим стимулом» для бельгийской команды: «После Остина мы думали, что эта трасса не самая лучшая для нас, но внесенные нами улучшения окупились. Это большой стимул для нас, гонщиков, и для команды. Речь идет не только о подиуме — речь идет о возможности конкурировать впереди и хорошо выступать. Это прекрасное чувство».

Руководитель команды Винсент Воссе добавил: «Мы наконец-то прибыли туда, куда хотели. С «BMW M Hybrid V8″ #15 мы были полностью вовлечены в течение всех выходных. Это невероятное чувство. Все проделали исключительную работу. Я в восторге от команды, которая в течение полутора лет отдавала все силы этому проекту. Теперь мы получили заслуженную награду. Результат дает всем стимул».