Всего было подано 58 заявок на участие в гонке 12 часов Себринга, представленной «Cadillac», которая пройдет на следующих выходных, в рамках второго этапа чемпионата IMSA и Michelin Endurance Cup.
Опубликованный список участников включает 11 прототипов GTP, включая североамериканский дебют «Lamborghini SC63», которым будут управлять Андреа Кальдарелли, Ромен Грожан и Маттео Кайроли.
«Lamborghini» от «Iron Lynx» подарила прототипу LMDh с шасси «Ligier» свой первый гоночный выход на открывающем сезон чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC в минувшие выходные в Катаре.
Планируется, что команда завершит сезон Кубка выносливости, который включает в себя расширенную шестичасовую битву на гоночной трассе Индианаполиса.
В классе GTP произошло несколько изменений в списке пилотов после Дайтоны: Фред Маковецки присоединился к «Penske Porsche 963» #6, а Жюльен Андлауэр заменил Нила Джани в заявке «Proton Competition» #5. Мэтт Кэмпбелл остался за рулем «Porsche» #7, выигравшем Дайтону, в качестве третьего пилота.
В LMP2 сразятся тринадцать прототипов, столько же, что и на открытии сезона в январе: Мальте Якобсен и Расмус Линд присоединятся к составу «DragonSpeed», а также возвращается Хенрик Хедман с бронзовым рейтингом.
«TDS Racing» #11 заполучила Стивена Томаса с бронзовым рейтингом. Тем временем Чарли Иствуд готовится к своему первому старту за «Tower Motorsport» #8.
Класс GTD Pro будет включать дюжину работ, включая продолжение участия двух «Lamborghini Huracan GT3 EVO2» от «Iron Lynx», несмотря на дебют «SC63» в GTP. Франк Перера присоединится к Джордану Пепперу и Мирко Бортолотти в машине #19, а Леонардо Пульчини был выбран в машину #60 вместе с Маттео Крессони и Клаудио Скьявони.
Примечательно, что «SunEnergy1 Racing», которая приняла участие в оставшихся гонках Кубка выносливости, не указана в списке, несмотря на то, что ожидала ее присутствия. 22 участника собираются сразиться в GTD.
Полный заявочный лист для 12 часов Себринга можно посмотреть ЗДЕСЬ.
СПАСИБО ВАМ!