WEC: ACO утверждает новые правила Hypercar для сезона-2020/21

FIA и ACO объявили об окончательном техническом регламенте для высшего класса чемпионата мира по гонкам на выносливость, который получил название «Le Mans Endurance Hypercars».

Были планы по разрешению использования гиперкаров WEC в сезоне-2020/21, эффективно заменяющих класс LMP1, но были ожесточенные дебаты по поводу точных деталей того, как это будет работать.

В пятницу, в преддверии 87-го запуска 24 часов Ле-Мана, руководящие органы провели совместную пресс-конференцию, чтобы подтвердить новые технические правила, которые позволят производителям или частным лицам разработать «макет прототипа по собственному выбору» или разработать существующий дорожный гиперкар. При использовании существующего дорожного автомобиля в течение двухлетнего периода должно быть произведено не менее 20 единиц.

Будет минимальный вес 1100 кг при средней мощности трансмиссии в 750 лошадиных сил и единственном поставщике шин, а ACO оценивает время круга Ле-Мана в 3 минуты и 30 секунд.

Гибридные системы будут опциональными и управляются порогами развертывания и могут быть активированы только на скоростях свыше 120 км/ч в сухих условиях. Они будут ограничены 200 кВт (270 лс). Баланс производительности (BoP) будет использоваться и может быть скорректирован в течение сезона, чтобы обеспечить равные условия игры.

Надеемся, что введение правил в отношении гиперкаров привлечет ряд новых производителей, такие как «Ferrari», «McLaren» и «Aston Martin», которые уже проявили интерес.

«Многие люди проделали огромную тяжелую работу, и сегодня мы смогли представить новые правила Hypercar 2020 года. Руководящими принципами являются гарантированная конкуренция между конкурентами, контролируемый бюджет и впечатляющие гоночные автомобили, а правила для гиперкаров будут соответствовать всем трем принципам. Производители проявили большой интерес, и фанаты смогут легко отождествить себя с новыми автомобилями, которые появятся на трассе в начале сезона-2020/21», — сказал Ричард Милль, президент Комиссии по гонкам на выносливость FIA.